| 1 x de R$1.135,00 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 2 x de R$567,50 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 3 x de R$378,33 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 4 x de R$283,75 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 5 x de R$227,00 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 6 x de R$189,17 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 7 x de R$162,14 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 8 x de R$141,88 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 9 x de R$126,11 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 10 x de R$113,50 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 11 x de R$103,18 sem juros | Total R$1.135,00 | |
| 12 x de R$94,58 sem juros | Total R$1.135,00 |
Motor sem força na subida de rampa, fumaça persistente no escapamento e ciclos de trabalho cada vez mais curtos antes de o motor aquecer são sinais de que o conjunto rotativo da turbina da sua Caterpillar 428D está fora de especificação. Esse modelo opera em condições exigentes — alternando entre escavação, carregamento e translação — e a turbina trabalha em carga praticamente constante durante toda a jornada. O desgaste do eixo afeta o equilíbrio do conjunto e compromete progressivamente a eficiência de todo o sistema de sobrealimentação.
Este conjunto rotativo foi especificado para restabelecer o funcionamento correto da turbina, repondo o eixo e as rodas de compressão e turbina dentro das tolerâncias originais de projeto. A substituição correta do conjunto elimina a folga axial e radial responsável pela perda de pressão, restaurando a resposta do motor e a capacidade operacional da máquina.
A aplicação é específica para a retroescavadeira Caterpillar 428D equipada com os motores Perkins 3054C ou Caterpillar C4.4 de 4.4 litros, turbo. O modelo de turbina correspondente é o GT2556 FREZ, com lubrificação exclusiva a óleo, eixo de 45,85/54 mm e rotor com diâmetro de 37,6/56 mm. A referência 711857-5002S é uma das identificações homologadas para este conjunto e pode ser utilizada para confirmar a especificação antes de finalizar o pedido.
Especificações técnicas do conjunto:
A instalação deve ser conduzida por técnico com experiência em turboalimentação de equipamentos de construção. Antes de montar o conjunto, substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar, utilizando exclusivamente filtros de papel. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo. Após a montagem, ligue e desligue o motor mantendo marcha lenta por um minuto para garantir a lubrificação inicial adequada. Verifique o sistema de retorno de óleo, as mangueiras, as juntas e o funcionamento do respiro do cárter antes de retornar o equipamento à operação.
Todos os conjuntos rotativos comercializados pela UP Turbos são inspecionados em fábrica e acompanham nota fiscal. A garantia cobre 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da emissão do documento. Para gestores de frota e empresas de locação de equipamentos, a rastreabilidade da peça é um requisito que impacta diretamente o custo de manutenção e a previsibilidade operacional. Um conjunto rotativo com especificação correta e procedência documentada elimina o risco de falha precoce e protege o investimento feito em mão de obra especializada. Para devoluções, o prazo é de 30 dias após a nota fiscal, com o produto sem uso e embalagem original intacta.
Finalize o pedido diretamente no site com segurança. O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se precisar confirmar a compatibilidade com o seu equipamento antes de concluir a compra, nossa equipe de suporte técnico está disponível via WhatsApp para orientar você na escolha certa.
