Quando o motor começa a falhar na aceleração, soltar fumaça escura ou apresentar assobios agudos vindos do turbo, o diagnóstico costuma apontar o desgaste severo dos componentes internos do sistema. Deixar o veículo parado na oficina parado por falta de componentes de reposição gera prejuízos financeiros severos e ociosidade indesejada. A substituição imediata do miolo central danificado evita danos catastróficos ao motor, garantindo o retorno rápido do veículo às pistas e ao uso diário com total confiabilidade técnica.
O conjunto rotativo para Volkswagen Fusca TSI 2.0L resolve definitivamente essas falhas mecânicas, reestabelecendo a compressão e a potência original de fábrica sem a necessidade de gastar com uma turbina nova completa. Fabricado com ligas metálicas de alta resistência térmica e balanceado eletronicamente sob padrões internacionais rígidos, esse componente elimina o vazamento de óleo para a admissão. Essa peça é projetada para suportar a severidade de trabalho desse motor esportivo, garantindo estabilidade mecânica nas acelerações.
Este componente possui compatibilidade exata com o Volkswagen Fusca TSI 2.0L equipado com o motor de 211 cv, atendendo os veículos fabricados a partir de meados de 2013 até o ano de 2016. Ele substitui perfeitamente os miolos das turbinas de fábrica que utilizam as referências mundiais de engenharia 06K145702J e 06K.145.702.G. Sua aplicação precisa garante o encaixe perfeito na carcaça original, respeitando os parâmetros originais exigidos pelo gerenciamento eletrônico e do fluxo de gases do escapamento.
As especificações técnicas do produto destacam o modelo MGT1752S FREZ, que conta com eixo de dimensões 39,5/44 mm e rotor compressor com medidas precisas de 39,25/53,35 mm. O sistema utiliza arrefecimento e lubrificação por água e óleo, atuando perfeitamente em conjuntos equipados com geometria. Vale ressaltar que este produto foi desenvolvido estritamente para carcaças originais e que nosso produto não são compatíveis com as turbinas MASTERPOWER e BIAGIO.
Para assegurar o rendimento correto e manter a sua garantia ativa, siga rigorosamente as instruções de instalação resumidas abaixo:
1. Substitua o óleo lubrificante do motor, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar usando apenas filtros de papel.
2. Limpe e certifique-se de que todo o sistema de lubrificação, mangueiras, juntas, tampa de válvulas e retorno de óleo estejam desobstruídos.
3. Não aplique colas ou veda-juntas na entrada de lubrificação do turbo e confirme o funcionamento correto do respiro do cárter.
4. Ao ligar e desligar o veículo, mantenha o motor funcionando em marcha lenta por 1 minuto antes de acelerar ou desligar.
Adquirir este produto homologado assegura a procedência rigorosa de quem trabalha apenas com componentes inspecionados diretamente na fábrica. A peça acompanha obrigatoriamente a nota fiscal eletrônica e oferece garantia total de 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação diretamente conosco. Investir em um componente certificado protege o seu patrimônio contra quebras prematuras na oficina e oferece aos mecânicos e frotistas a segurança necessária para rodar milhares de quilômetros.
A finalização da compra ocorre de forma segura e prática direto em nossa plataforma digital, contando com opções de parcelamento facilitado em até 10 vezes sem juros ou desconto especial para pagamentos à vista via Pix. Enviamos o produto rapidamente com embalagem reforçada para todas as regiões do Brasil logo após a confirmação do pedido. Se preferir confirmar a compatibilidade exata com o modelo do seu carro antes de fechar a compra, clique no botão para acionar o suporte técnico via WhatsApp.
