Conjunto Rotativo HE400VG Constellation 19.360 2012-2026

Eixo com folga, vazamento de óleo pela turbina, fumaça azul no escapamento ou perda de resposta no motor sob carga são os sinais mais comuns de falha no conjunto rotativo. No Volkswagen Constellation 19.360, um veículo de trabalho contínuo, esses sintomas não desaparecem sozinhos — eles avançam e comprometem o sistema de lubrificação inteiro, elevando o custo da intervenção a cada dia de operação com o componente danificado.

Este conjunto rotativo resolve o problema na origem. Ele restitui o equilíbrio dinâmico do eixo, a vedação interna e a eficiência de sobrealimentação do turbocompressor dentro das especificações originais, sem necessidade de substituir o conjunto completo da turbina.

A peça é compatível exclusivamente com o Volkswagen Constellation 19.360 equipado com motor Cummins ISL 8.9L de 6 cilindros, nas versões de 360cv, 390cv e 420cv, normas Euro 5 e Proconve P7, fabricados entre 2012 e 2026. Os modelos de turbina aplicáveis são HE400VG e HE451VE, com eixo 67/72 mm e rotor 60/93 mm, para sistemas de resfriamento combinado água/óleo e geometria variável.

Especificações técnicas:

• Eixo: 67/72 mm
• Rotor: 60/93 mm
• Sistema de resfriamento: água e óleo
• Geometria: variável, com atuação mecânica controlada por atuador eletrônico ou pneumático
• Referência de fábrica: 3781137

Como esses turbos trabalham com geometria variável, é indispensável verificar também o estado do atuador eletrônico e do braço acionador do bocal, referência 3781138. A falha no conjunto rotativo costuma gerar sobrecarga nesse componente de forma gradual, e deixá-lo fora do escopo do reparo é a principal causa de retrabalho registrada nesse modelo de turbina.

Para garantir o desempenho correto e manter a garantia ativa, siga estas orientações na instalação:

• Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes de montar a peça
• Use apenas filtros de papel para ar e óleo
• Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo
• Verifique e ajuste a bomba injetora
• Nas primeiras partidas, mantenha o motor em marcha lenta por 1 minuto antes de acelerar e ao desligar
• Certifique-se de que o retorno de óleo está completamente desobstruído
• Inspecione mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste visível
• Confirme o funcionamento correto do respiro do cárter

O produto é homologado, inspecionado em fábrica e acompanha emissão de nota fiscal. Procedência documentada significa rastreabilidade completa em caso de defeito e a certeza de que a peça foi fabricada dentro das tolerâncias exigidas pelo motor Cummins ISL. Para mecânicos e gestores de frota, isso é a diferença entre um reparo que fecha o serviço e um que volta para a bancada.

Você tem até 30 dias corridos após a emissão da nota fiscal para solicitar devolução, desde que o produto esteja sem uso e com embalagem intacta. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota fiscal.

Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após confirmação do pedido. O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros.

Se preferir confirmar a compatibilidade exata antes de fechar o pedido, nossa equipe de suporte técnico está disponível via WhatsApp para orientar você com segurança.

Importante: este produto não é compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.