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Descrição

Queda de potência na carga, fumaça escura no escapamento e consumo elevado de óleo são os sintomas mais frequentes de desgaste no conjunto rotativo da turbina. No Kia Bongo K2500 com motor D4CB, esse desgaste se evidencia especialmente em operação pesada — exatamente quando a turbina precisa trabalhar com pressão constante e lubrificação estável.

Este conjunto rotativo modelo TDO3L4 foi produzido com as dimensões exatas do componente original: eixo com diâmetro de 35,1/40,2 mm e rotor de 35,65/46 mm. Essas especificações asseguram o balanceamento dinâmico correto e a vedação adequada do circuito de lubrificação, restabelecendo as pressões de trabalho definidas em projeto para o motor D4CB.

A aplicação é específica para Kia Bongo K2500 2.5 16V CRDi com motor D4CB A2 de 130 cv Euro 5, anos 2013 a 2022. As referências OEM 28231-4A850 e 49590-45600 são as principais equivalências homologadas para esta motorização. Este conjunto rotativo não é compatível com versões do Bongo anteriores a 2013, que utilizavam motores de 8 válvulas com tecnologia diferente.

Observação técnica essencial: este conjunto rotativo opera exclusivamente com lubrificação a óleo. Não há circuito de resfriamento por água no mancal. Qualquer erro nesse ponto durante a instalação compromete o componente desde as primeiras horas de uso.

Para garantir o desempenho esperado e manter a garantia ativa, a instalação deve seguir estas etapas:

  • Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar na mesma intervenção da troca do conjunto rotativo
  • Use apenas filtros de papel para ar e óleo; nunca aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
  • Verifique e desobstrua todo o circuito de lubrificação e retorno de óleo antes de dar a partida
  • Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto para garantir a lubrificação adequada do eixo novo
  • Verifique mangueiras, juntas, tampa de válvulas e o respiro do cárter — substitua qualquer item com desgaste aparente

Negligenciar essas etapas é a causa mais comum de falha prematura em conjuntos rotativos recém-instalados, independentemente da qualidade da peça.

O Bongo K2500 é uma ferramenta de trabalho diário. Para o autônomo, para a distribuidora ou para a gestão de frota, cada dia parado representa perda real de receita. Escolher um componente sem procedência documentada pode parecer economia imediata, mas o risco de uma segunda intervenção eleva significativamente o custo total da manutenção.

Todos os produtos são inspecionados em fábrica, compatíveis com as referências originais e acompanham nota fiscal eletrônica. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota. Qualquer problema de origem é resolvido por nossa conta.

O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pedido.

Prefere confirmar a compatibilidade antes de fechar? Nossa equipe técnica está disponível via WhatsApp para validar a aplicação com base no ano, versão e código do motor do seu veículo.