Conjunto Rotativo Volvo VM 330 MWM Acteon 6.12 Euro 5

Queda de potência durante o trabalho em carga, fumaça azul no escapamento, consumo de óleo acima do esperado e ruído metálico no turbo ao acelerar são os sintomas mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina. No Volvo VM 330, nas versões 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 e 8x4 com motor MWM Acteon 6.12 TCE ou MaxxForce 7.2 Euro 5, esses sintomas impactam diretamente a capacidade de carga e a eficiência do veículo — e o custo de não agir no momento certo é sempre maior do que o da manutenção preventiva.

Quando a carcaça da turbina ainda está em condições de reaproveitamento, substituir o conjunto rotativo é a decisão técnica e financeira mais eficiente. O procedimento restaura o desempenho original do turbocompressor sem a necessidade de troca completa da turbina, com custo substancialmente menor e resultado equivalente ao de um componente novo — desde que a compatibilidade seja verificada e a instalação siga as especificações do fabricante.

Este conjunto rotativo é compatível com o motor MWM Acteon 6.12 TCE e MaxxForce 7.2 Euro 5, aplicados no Volvo VM 330 produzido a partir de 2012. O modelo GTA3576S FREZ possui eixo com medidas 58/67,8 mm e rotor de 54,95/77,2 mm. Antes de finalizar o pedido, confirme essas dimensões com a carcaça da turbina instalada no veículo para garantir o encaixe correto.

A referência 796155-5002S é uma das homologações compatíveis com este produto, o que permite a conferência técnica de forma direta junto ao mecânico ou à equipe de manutenção da frota.

A lubrificação deste conjunto opera exclusivamente a óleo. O sistema de alimentação e retorno de óleo precisa estar completamente limpo e desobstruído antes da montagem. Qualquer resíduo nos dutos compromete os mancais desde os primeiros minutos de funcionamento e pode invalidar a garantia da peça instalada.

Para garantir durabilidade e manter a garantia ativa, siga estas etapas na instalação:

1. Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes de instalar o conjunto.
2. Use apenas filtros de papel para ar e óleo — nunca veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo.
3. Ajuste a bomba injetora conforme as especificações do fabricante.
4. Na primeira partida, mantenha o motor em marcha lenta por 1 minuto antes de qualquer aceleração.
5. Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas, substituindo qualquer componente com desgaste visível.
6. Confirme o funcionamento correto do respiro do cárter antes de liberar o veículo para operação.

O produto é fornecido com nota fiscal, inspecionado em fábrica e com procedência rastreável pela referência original. A garantia cobre 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data da nota. Qualquer defeito de origem é resolvido por nossa conta, sem custo adicional para o cliente.

Trocas e devoluções são aceitas em até 30 dias corridos após a nota fiscal, com o produto sem uso e a embalagem original intacta.

O VM 330 é um caminhão versátil e de alta demanda operacional — disponível em seis configurações de eixo, é usado em rotas pesadas onde cada dia parado representa frete perdido, prazo descumprido e pressão sobre toda a frota. Investir em uma peça homologada, com procedência rastreável e suporte técnico disponível, é o que garante que a manutenção resolva de vez — sem risco de retorno à oficina por falha prematura do componente instalado.

O pedido pode ser feito diretamente pelo site, com desconto no pagamento à vista via Pix ou boleto bancário, ou parcelado em até 12 vezes sem juros no cartão de crédito. O envio é realizado para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pagamento.

Se preferir validar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar o pedido, nossa equipe está disponível via WhatsApp para orientar você ou o mecânico responsável pela manutenção.