Conjunto Rotativo VW 8.150E MWM 4.12 Acteon GT2559S Euro 3

Queda de potência, consumo de óleo acima do normal e fumaça no escapamento são os sinais mais comuns de desgaste no conjunto rotativo do turbocompressor. No Volkswagen Caminhões 8.150E com motor MWM 4.12 TCE Acteon Euro 3, esse desgaste compromete diretamente a capacidade de tração e a eficiência do motor — e cada dia com o veículo rodando fora das especificações aumenta o risco de dano progressivo ao conjunto.

Este conjunto rotativo foi especificado para essa aplicação. O modelo GT2559S Frez atende ao MWM 4.12 TCE Acteon Euro 3 com eixo nas medidas 47,2/53 mm e rotor de 44,45/59,4 mm, com lubrificação a óleo. Cada peça passa por inspeção dimensional antes da expedição, com tolerâncias dentro dos parâmetros exigidos para esse motor — garantindo encaixe correto e funcionamento estável desde a instalação.

As referências OEM 733676-5003S e 433289-5249S confirmam a equivalência técnica com as especificações originais para esse conjunto no VW 8.150E com MWM 4.12 TCE Acteon Euro 3. Antes de finalizar o pedido, confirme a versão exata do turbocompressor instalado no veículo para garantir o encaixe preciso e evitar custos desnecessários com troca ou frete de retorno.

O MWM 4.12 TCE Acteon é um motor que exige atenção redobrada ao sistema de lubrificação durante a troca do turbocompressor. Uma instalação mal executada compromete o conjunto novo antes de completar as primeiras horas de trabalho — e o retrabalho em um caminhão de carga leve tem custo direto em rota perdida e prazo descumprido. Para manter a garantia ativa e o desempenho esperado, siga estas orientações:

1. Substitua o óleo do motor, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes da instalação.
2. Utilize apenas filtros de papel para ar e óleo.
3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina.
4. Ajuste corretamente a bomba injetora.
5. Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por no mínimo 1 minuto.
6. Certifique-se de que todo o circuito de lubrificação e retorno de óleo está desobstruído.
7. Inspecione mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste visível.
8. Confirme o funcionamento correto do respiro do cárter antes de retomar a operação.

Para mecânicos, proprietários e gestores de frota, a escolha da peça certa com procedência rastreável é o que determina se a solução será definitiva. Uma peça sem origem verificada pode apresentar folgas fora do padrão ou desequilíbrio no rotor — defeitos que só aparecem em uso e que resultam em falha precoce, novo tempo de oficina e novo custo de reparo. Procedência com nota fiscal é a única forma de garantir cobertura real contra defeitos de fabricação.

O produto é vendido com emissão de nota fiscal, garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação contados a partir da data do documento fiscal, e envio para todo o Brasil em embalagem reforçada. Trocas e devoluções são aceitas em até 30 dias corridos após a nota fiscal, desde que o produto esteja sem uso e com embalagem original intacta.

O pedido pode ser fechado diretamente no site com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade com um técnico antes de comprar, nossa equipe atende via WhatsApp e valida a aplicação correta para o seu VW 8.150E sem custo adicional.

Atenção: este produto não é compatível com turbinas das marcas MasterPower e Biagio.