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Descrição

O Worker e o Constellation 13.190 são caminhões projetados para operação contínua em condições exigentes. Quando a turbina começa a apresentar falhas — seja por perda de pressão de sobrealimentação, consumo anormal de óleo ou oscilação de potência em subidas — o conjunto rotativo é o primeiro componente a investigar. O desgaste do eixo e do rotor compromete diretamente a eficiência do motor e, se ignorado, pode evoluir para avarias no bloco que multiplicam o custo da manutenção.

A substituição isolada do conjunto rotativo resolve o problema sem a necessidade de trocar a turbina inteira. Este componente é destinado especificamente aos caminhões VW Worker e Constellation 13.190 equipados com motor MAN D0834 de 4 cilindros, versão Euro 5. O modelo fornecido é o R2S (B2) maior, com eixo de 54,45/64,3 mm e rotor de 50,3/71 mm — dimensões que devem ser confirmadas antes da instalação para garantir o encaixe correto nos mancais e o balanceamento dentro da carcaça original da turbina.

A referência OEM 07W145703 é o parâmetro de verificação que confirma a aderência do componente ao projeto de fábrica: folga axial correta, acabamento superficial do eixo dentro da tolerância e faixa de rotação compatível com a demanda do D0834. Instalar um conjunto rotativo com especificação incorreta em um motor de trabalho pesado é uma escolha que se paga caro — o retrabalho tem custo de mão de obra, tempo de parada e, frequentemente, danos secundários evitáveis.

Para gestores de frota e proprietários que dependem da disponibilidade operacional do 13.190, cada dia parado representa perda direta. A escolha por um componente homologado, com procedência verificada e entregue com nota fiscal, é o que garante que a manutenção seja definitiva.

O produto opera com lubrificação a óleo. Antes da instalação, o sistema de lubrificação deve estar em plenas condições de funcionamento. Siga as etapas abaixo para garantir desempenho e manter a garantia ativa:

  • Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar
  • Utilize apenas filtros de papel para ar e óleo
  • Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo
  • Ajuste corretamente a bomba injetora antes da partida
  • Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas, substituindo peças com desgaste
  • Certifique-se de que o retorno de óleo e o respiro do cárter estão completamente desobstruídos
  • Ao ligar e desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto para pré-lubrificação e escoamento seguro do óleo

Todos os conjuntos rotativos da UP Turbos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal, assegurando rastreabilidade completa e cobertura de garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data do documento fiscal. Defeito de origem é resolvido por nossa conta, sem custo adicional para o cliente.

Importante: este produto não é compatível com turbinas das marcas Masterpower e Biagio.

O pedido pode ser feito diretamente pelo site com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. O envio é realizado para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.

Se preferir validar a compatibilidade com o seu veículo antes de finalizar a compra, entre em contato pelo WhatsApp. Nossa equipe técnica está disponível para orientar mecânicos, proprietários e gestores de frota com precisão na escolha do componente correto.