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Descrição

O Worker e o Constellation 17.190 são caminhões dimensionados para cargas pesadas e percursos longos, com o motor operando sob demanda elevada por horas seguidas. Nesse regime de trabalho, o conjunto rotativo da turbina é submetido a estresse térmico e mecânico constante. Quando o eixo perde a folga correta ou o rotor começa a apresentar desbalanceamento, os primeiros sintomas aparecem como perda de tração em subidas, fumaça excessiva pelo escapamento ou aumento do intervalo de troca de óleo por consumo acelerado.

A intervenção correta nesses casos é a substituição do conjunto rotativo, sem necessidade de trocar a turbina completa. Este componente é destinado especificamente aos caminhões VW Worker e Constellation 17.190 equipados com motor MAN D0834 de 4 cilindros, versão Euro 5. O modelo fornecido é o R2S (B2) maior, com eixo de 54,45/64,3 mm e rotor de 50,3/71 mm — medidas que precisam ser atendidas com exatidão para garantir encaixe correto nos mancais e desempenho dentro dos parâmetros de projeto do motor.

A aderência à referência OEM 10009900106 confirma que o componente foi produzido dentro das tolerâncias originais de folga axial, acabamento de eixo e faixa de rotação de trabalho. Em um veículo de carga pesada com operação contínua, a instalação de um componente fora de especificação não apenas reduz a vida útil da turbina como frequentemente gera danos em cadeia — carcaça do turbo, mancais e, nos casos mais graves, componentes do bloco motor.

O custo de uma parada não programada de um 17.190 em rota raramente se limita ao valor da peça. Tempo de parada, custo de reboque, perda de carga e prazo de entrega comprometido fazem da manutenção preventiva e corretiva com peças homologadas a decisão economicamente mais inteligente para proprietários e gestores de frota.

O produto opera com lubrificação a óleo. Antes da instalação, todo o circuito de lubrificação deve estar verificado e livre de obstruções. Siga as etapas abaixo para garantir o desempenho e manter a garantia ativa:

  • Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar
  • Utilize apenas filtros de papel para ar e óleo
  • Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo
  • Ajuste corretamente a bomba injetora antes da partida
  • Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas, substituindo peças com desgaste
  • Certifique-se de que o retorno de óleo e o respiro do cárter estão completamente desobstruídos
  • Ao ligar e desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto para pré-lubrificação e escoamento seguro do óleo

Todos os conjuntos rotativos comercializados pela UP Turbos passam por inspeção de fábrica e são entregues com emissão de nota fiscal, assegurando rastreabilidade, cobertura de garantia e respaldo legal em qualquer situação. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data do documento fiscal. Defeito de origem é resolvido por nossa conta, sem ônus para o comprador.

Importante: este produto não é compatível com turbinas das marcas Masterpower e Biagio.

A compra pode ser feita diretamente pelo site com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. O envio é realizado para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pagamento.

Se preferir validar a compatibilidade com o seu veículo antes de finalizar o pedido, entre em contato pelo WhatsApp. Nossa equipe técnica orienta mecânicos, proprietários e gestores de frota com precisão, antes e depois da compra.