Se você opera um Mercedes-Benz L 1820 com motor OM366LA e sente que seu caminhão perdeu aquela força que o fez ser escolhido, a solução está aqui — e é original.
Apresentamos o Turbocompressor Original Garrett modelo TO4E66, desenvolvido especificamente para o motor OM366LA de 6 cilindros em linha com turbocooler, presente nos caminhões da família Mercedes-Benz L 1820 — motor que entrega até 211 cv a 2.600 rpm e torque máximo de 660 Nm a 1.400 rpm. Quando o turbo falha, toda essa potência vai embora. Com a peça certa, ela volta completa.
Este é o componente de pressão de ar que mantém o motor com desempenho de fábrica, garantindo combustão eficiente, economia de combustível real e longevidade do conjunto motriz. Não é remanufaturado, não é paralelo — é original Garrett, a marca que a própria Mercedes-Benz homologou para esse motor.
Especificações Técnicas: Modelo: TO4E66 Fabricante: Garrett (Garrett Motion) Referência OEM Mercedes-Benz: 3660962399 Turbo Parts Number: 466646-0010 Aplicação: Motor OM366LA — Mercedes-Benz L 1820 Motor: 6 cilindros em linha, diesel, turbocooler, 6.0L Potência do motor: 155 kW / 211 cv @ 2.600 rpm Torque máximo: 660 Nm @ 1.400 rpm Norma de emissões: Euro II / Conama Fase IV Condição: Original / Novo
Referências cruzadas compatíveis (outras numerações para o mesmo turbo): 466646-0010, 466646-0007, 466646-0011, 466646-0019, 466646-0020, 466646-0024, 466646-0025, 466646-0026, 466646-0034, 466646-5041S.
Aplicação estendida — compatível também com outros modelos da família OM366LA: Mercedes-Benz L 1117, L 1214, L 1218, L 1320, L 1324, L 1418, L 1520, L 1617, L 1618, L 1620, L 1621, L 1718, L 1720, L 1721, L 1723 e chassis de ônibus OF-1620, OF-1721, OF-1723.
Frota parada é prejuízo contado por hora. Profissionais de manutenção, gestores de frotas e oficinas especializadas sabem que usar peça original não é custo — é proteção de ativo. Um turbo genérico pode custar menos no bolso hoje e destruir o cabeçote amanhã. O Garrett TO4E66 original entrega o equilíbrio certo de pressão, temperatura e vazão de óleo que o OM366LA exige para rodar 300, 400, 600 mil quilômetros sem surpresas.
Compre com segurança. Peça certa, motor preservado, caminhão na estrada.
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