| 1 x de R$2.808,91 sem juros | Total R$2.808,91 | |
| 2 x de R$1.404,46 sem juros | Total R$2.808,91 | |
| 3 x de R$936,30 sem juros | Total R$2.808,91 | |
| 4 x de R$702,23 sem juros | Total R$2.808,91 | |
| 5 x de R$561,78 sem juros | Total R$2.808,91 | |
| 6 x de R$468,15 sem juros | Total R$2.808,91 | |
| 7 x de R$484,94 | Total R$3.394,57 | |
| 8 x de R$425,62 | Total R$3.404,96 | |
| 9 x de R$379,48 | Total R$3.415,35 | |
| 10 x de R$343,36 | Total R$3.433,61 | |
| 11 x de R$313,81 | Total R$3.451,87 | |
| 12 x de R$288,94 | Total R$3.467,32 |
Turbocompressor Novo — Mercedes-Benz L1617 | Motor OM366LA | Modelo Garrett TO4E66 | Ref. 3660962399 / 466646-0010
Você encontrou o turbo certo para o seu L1617. Produto novo, padrão OEM, usinado com tolerâncias milimétricas idênticas ao original de fábrica — encaixe exato, balanceamento de alta precisão, pronto para instalar. Sem adaptação. Sem improviso. Sem risco de parada no meio da rota.
O Mercedes-Benz L1617 com motor OM366LA é um caminhão de trabalho pesado que rodou o Brasil inteiro. Frota urbana, transporte rodoviário, coleta, distribuição — é um motor conhecido pela robustez e pela longevidade, mas que exige respeito na manutenção. Quando o turbo falha, o OM366LA sente na hora: queda de potência, consumo elevado, fumaça preta, motor forçado em cada subida e em cada carga pesada.
O erro mais caro nessa situação é tentar economizar no componente errado. Um turbo recondicionado sem especificação, um genérico sem referência OEM ou uma peça mal balanceada não dura — e quando falha de novo, leva junto vedações, bronzinas e às vezes o cabeçote. O retrabalho custa dez vezes mais do que a economia que parecia fazer sentido na hora da compra.
Este turbo Garrett TO4E66 entrega a pressão de boost correta para o OM366LA, a eficiência volumétrica original e a resposta de turbina no padrão Mercedes-Benz de fábrica — devolvendo ao caminhão o torque, a potência e a economia de combustível que ele foi projetado para ter.
Para oficinas e frotas: referência OEM rastreável, instalação limpa e sem retrabalho, laudo técnico confiável e cliente que não volta com reclamação. Para o transportador autônomo ou dono de frota: seu caminhão volta à estrada com segurança mecânica real, sem surpresa no meio da carga e sem prejuízo de viagem perdida.
Alta resistência térmica. Balanceamento de alta precisão. Aplicação direta. Durabilidade original restaurada no motor OM366LA.
Especificações: Modelo: Garrett TO4E66 Veículo: Mercedes-Benz L1617 Motor: OM366LA Condição: Produto novo Padrão: OEM
Referências compatíveis: 3660962399, 466646-0010
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