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Descrição

Perda de potência ao carregar, consumo de óleo acima do normal e fumaça azulada ou escura pelo escapamento são os sintomas mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina. Na Renault Master com motor 2.8 dTi ou dCi, fabricada entre 2002 e 2004, essa motorização de maior cilindrada exige um conjunto rotativo com especificação precisa — qualquer variação nas medidas do eixo ou do rotor compromete o balanceamento e acelera o desgaste de toda a turbina.

Este conjunto rotativo atende especificamente à Renault Master equipada com motor 2.8 dTi ou dCi, nos anos de 2002, 2003 e 2004. O modelo de turbina correspondente é o K14, com eixo de 41,9/49,9 mm e rotor de 38,75/60,5 mm. A lubrificação é exclusivamente a óleo, sem circuito de refrigeração a água. Esse detalhe precisa ser verificado antes da instalação para evitar configuração incorreta e perda da garantia.

O código OEM 53149886447 é uma das referências que identificam este conjunto rotativo para o Master 2.8 dTi/dCi. O equivalente homologado 500364493 também está documentado na ficha técnica do produto com a mesma aplicação. Essas referências permitem cruzar as informações com precisão antes de qualquer procedimento de montagem.

A Master 2.8 dTi/dCi é um veículo que acumula muitos anos de uso no mercado brasileiro, e parte significativa dessas unidades ainda está em operação ativa — seja em frotas de carga, transporte de passageiros ou uso particular. Para quem depende desse veículo no dia a dia, uma turbina fora de especificação não é apenas um risco técnico: é um custo operacional que pode se tornar muito maior do que o valor economizado na peça de reposição.

Para garantir o desempenho correto e manter a garantia ativa, a instalação deve seguir estas etapas:

  • Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar, usando apenas filtros de papel
  • Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
  • Ajuste a bomba injetora antes de dar a partida
  • Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua o que apresentar desgaste
  • Confirme que o sistema de retorno de óleo está completamente desobstruído
  • Certifique-se do funcionamento correto do respiro do cárter
  • Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por pelo menos 1 minuto

Este produto é vendido com emissão de nota fiscal e coberto por garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data da nota. Se o produto chegar e você mudar de ideia antes de instalar, a devolução pode ser solicitada em até 30 dias corridos após a nota fiscal, com a peça sem uso e embalagem original intacta.

O envio é feito para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pedido. No site, a compra é finalizada com Pix, boleto bancário ou cartão de crédito em até 10 vezes sem juros. Se quiser confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar o pedido, nosso suporte técnico está disponível via WhatsApp.

Atenção: este produto não é compatível com turbinas das marcas MasterPower e Biagio.