| 1 x de R$1.820,47 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 2 x de R$910,24 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 3 x de R$606,82 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 4 x de R$455,12 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 5 x de R$364,09 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 6 x de R$303,41 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 7 x de R$260,07 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 8 x de R$227,56 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 9 x de R$202,27 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 10 x de R$182,05 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 11 x de R$165,50 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 12 x de R$151,71 sem juros | Total R$1.820,47 |
O Constellation 26.280 é um dos caminhões de maior capacidade operacional da linha Volkswagen — um veículo que percorre longas distâncias com peso bruto total próximo ao limite legal, exigindo do motor MAN D0836 de 6 cilindros desempenho sustentado por horas seguidas. Nesse regime, qualquer falha no conjunto rotativo da turbina se traduz diretamente em perda de torque, aumento no consumo de combustível e risco de dano progressivo ao motor se a manutenção for postergada.
Os sinais mais comuns de desgaste do conjunto rotativo no 26.280 são queda de potência em rampas com carga, fumaça azulada ou negra pelo escapamento e pressão de turbo abaixo do esperado em aceleração plena. A substituição do núcleo da turbina — eixo, rotor e mancal — é a intervenção que resolve o problema na raiz sem a necessidade de trocar o conjunto completo, preservando o corpo da turbina e reduzindo o custo total da manutenção.
Este conjunto rotativo é destinado especificamente ao Volkswagen Constellation 26.280 com motor MAN D0836 de 6 cilindros, versão Euro 5. O modelo é o R2S (B1) menor, com eixo de 46,15/55 mm e rotor de 41,5/63,6 mm. Essas dimensões são exclusivas da família D0836 e não são intercambiáveis com os conjuntos aplicados nos motores D0834 presentes em outros modelos da linha Constellation — a confirmação da motorização antes da compra é indispensável.
A correspondência com a referência OEM 10009900107 garante que o componente atende às especificações originais de folga axial, acabamento do eixo e faixa de rotação de trabalho definidas pelo fabricante. Para um caminhão que opera regularmente no limite de carga, instalar um conjunto rotativo fora de especificação é assumir um risco que dificilmente se justifica diante do custo de uma segunda intervenção em prazo curto.
O produto opera com lubrificação a óleo. Antes da instalação, todo o circuito de lubrificação deve ser inspecionado. Siga as etapas abaixo para garantir o desempenho e manter a garantia ativa:
Todos os produtos são inspecionados em fábrica e entregues com emissão de nota fiscal, garantindo rastreabilidade do componente e cobertura de garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data do documento fiscal. Defeito de origem é resolvido pela UP Turbos, sem custo para o cliente.
Importante: este produto não é compatível com turbinas das marcas Masterpower e Biagio.
A compra pode ser realizada diretamente pelo site com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. O envio cobre todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pagamento.
Se preferir confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar o pedido, entre em contato pelo WhatsApp. Nossa equipe técnica orienta mecânicos, proprietários e gestores de frota para garantir a escolha exata e segura.
