| 1 x de R$1.820,47 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 2 x de R$910,24 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 3 x de R$606,82 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 4 x de R$455,12 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 5 x de R$364,09 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 6 x de R$303,41 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 7 x de R$260,07 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 8 x de R$227,56 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 9 x de R$202,27 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 10 x de R$182,05 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 11 x de R$165,50 sem juros | Total R$1.820,47 | |
| 12 x de R$151,71 sem juros | Total R$1.820,47 |
O Constellation 31.280 opera no limite superior da categoria de transporte pesado no Brasil — um veículo com peso bruto total elevado, ciclos de operação longos e motor MAN D0836 de 6 cilindros submetido a demanda constante. Nesse contexto, a turbina é um dos componentes de maior responsabilidade do sistema, e qualquer deterioração no conjunto rotativo compromete diretamente a capacidade de entrega de torque do motor. Os sinais de alerta mais comuns são perda de potência em trechos de serra com carga máxima, pressão de sobrealimentação instável e consumo de óleo acima do padrão.
A substituição do conjunto rotativo — composto por eixo, rotor e mancal — resolve o problema com precisão sem a necessidade de troca do conjunto completo da turbina. Este componente é destinado especificamente ao Volkswagen Constellation 31.280 com motor MAN D0836 de 6 cilindros, versão Euro 5. O modelo fornecido é o R2S (B1) menor, com eixo de 46,15/55 mm e rotor de 41,5/63,6 mm, dimensões que definem o encaixe correto nos mancais e o balanceamento dinâmico do núcleo dentro da carcaça original da turbina.
Essas medidas são exclusivas da família D0836 e não se aplicam a outros motores da linha Constellation com configuração de 4 cilindros. Antes de finalizar o pedido, a confirmação da motorização é indispensável. A referência OEM 10009880107 é o parâmetro que valida a compatibilidade com o projeto original — folga axial, rotação de trabalho e acabamento superficial do eixo dentro das tolerâncias de fábrica.
Para um caminhão de operação pesada como o 31.280, o tempo parado na oficina tem impacto direto na operação: contratos de frete comprometidos, custo de mobilização e eventual perda de carga. Cada decisão de manutenção feita com componente correto e procedência verificada é o que garante que o veículo retorne à estrada com a mesma confiabilidade de antes — sem a incerteza de um componente de qualidade desconhecida instalado sob pressão de prazo.
O produto opera com lubrificação a óleo. O sistema de lubrificação do motor deve ser verificado de forma completa antes da instalação. Siga as orientações abaixo para garantir o desempenho e manter a garantia ativa:
Todos os conjuntos rotativos da UP Turbos são inspecionados em fábrica e entregues com emissão de nota fiscal, assegurando rastreabilidade completa e garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data do documento fiscal. Defeito de origem é problema nosso, resolvido sem custo adicional para o comprador.
Importante: este produto não é compatível com turbinas das marcas Masterpower e Biagio.
A compra pode ser feita diretamente pelo site com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. O despacho é realizado para todo o Brasil com embalagem reforçada e prazo ágil após a confirmação do pagamento.
Se quiser confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar o pedido, entre em contato pelo WhatsApp. Nossa equipe técnica está à disposição para orientar mecânicos, proprietários e gestores de frota com precisão e segurança na escolha do componente.
