R$2.216,00
R$1.994,40 com Pix
12 x de R$184,67 sem juros
10% de desconto pagando com Pix
Ver mais detalhes
Frete grátis a partir de R$800,00
Não acumulável com outras promoções
Entregas para o CEP:
Meios de envio
Calcular
Não sei meu CEP
Descrição

Perda de tração na subida, resposta lenta do acelerador, consumo de óleo acima do normal ou ruído metálico próximo ao motor são os primeiros sinais de que o conjunto rotativo da turbina do Jeep Compass 2.0 Diesel está comprometido. Nesse motor, o turbocompressor trabalha sob alta demanda e qualquer folga fora de especificação no eixo se transforma rapidamente em falha progressiva.

Este conjunto rotativo é compatível com o turbocompressor GTD1449VKZ, presente no motor 2.0 16V Multijet II Turbodiesel de 170 cv do Jeep Compass, produzido aproximadamente entre 2016 e 2022. As dimensões do eixo — 35,5/37,4 mm — e do rotor — 35/49 mm — são usinadas dentro das tolerâncias do projeto original, garantindo o balanceamento necessário para o funcionamento correto desse turbo de lubrificação exclusiva a óleo, referência 55258240.

A aplicação cobre as versões Compass 2.0 Diesel fabricadas nesse intervalo. Modelos a partir de 2022 e 2023, equipados com sistema Arla-32 e adequações Euro 6, podem apresentar atualizações no conjunto e exigem confirmação do part number antes da compra. Se o seu ano estiver nessa faixa, nossa equipe confirma a compatibilidade antes de você fechar o pedido.

Especificações técnicas:

  • Modelo turbo: GTD1449VKZ
  • Eixo: 35,5/37,4 mm
  • Rotor (compressor/turbina): 35/49 mm
  • Sistema de lubrificação: exclusivo a óleo
  • Referência OEM principal: 55258240

Para garantir o desempenho e manter a garantia ativa, siga estas orientações na instalação:

  1. Substitua o óleo lubrificante, filtro de óleo e elemento do filtro de ar.
  2. Utilize somente filtros de papel para ar e óleo.
  3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo.
  4. Ao dar a partida inicial e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto.
  5. Certifique-se de que o retorno de óleo e todo o sistema de lubrificação estejam desobstruídos.
  6. Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste visível.
  7. Confirme o perfeito funcionamento do respiro do cárter antes de acionar o motor.

O Multijet II é um motor que opera com pressões e temperaturas elevadas. Um conjunto rotativo fora de tolerância contamina o óleo com partículas metálicas e pode comprometer bicos injetores, pistões e até o cabeçote. O custo de uma segunda intervenção na oficina — por uso de peça inadequada — supera com folga o investimento em um componente com procedência rastreável e especificação correta.

Todos os produtos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal. A garantia cobre 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota. Para devolução, o prazo é de 30 dias corridos, com produto sem uso e embalagem original intacta.

Se o seu veículo utiliza turbina de outras procedências não homologadas, este produto não será compatível. Sempre confirme a referência antes de instalar.

A compra é feita diretamente pelo site, com rastreamento do pedido do início ao fim. Aceitamos Pix com condições diferenciadas no checkout, boleto bancário e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.

Prefere confirmar a compatibilidade antes de finalizar? Entre em contato pelo WhatsApp. Nossa equipe técnica responde com objetividade e sem enrolação.