GTD1449VKZ Conjunto Rotativo Jeep Compass 2.0 Multijet 170HP OEM Direto

Quando a turbina GTD1449VKZ do Jeep Compass 2.0 Multijet começa a falhar, os sinais são inequívocos: perda de potência progressiva na aceleração, consumo de combustível acima do padrão esperado e fumaça azulada ou escura no escapamento em regime de carga. São sintomas que não melhoram sozinhos — e cada quilômetro rodado nessa condição aumenta o risco de dano em cadeia ao motor. O componente que determina se o problema é resolvido de vez ou volta em trinta dias é o conjunto rotativo.

Para quem não pode repetir o serviço, a escolha começa aqui. O Conjunto Rotativo CHRA para turbina GTD1449VKZ é o componente que separa uma manutenção concluída de uma manutenção adiada. Usinagem de alta precisão, balanceamento dinâmico calibrado para o regime do motor Multijet e especificação idêntica ao original de fábrica significam uma coisa prática: o veículo sai da oficina funcionando como deve — e não volta.

O conjunto foi desenvolvido com diâmetro de admissão de 35,7 mm e diâmetro do compressor de 35 mm, reproduzindo com exatidão milimétrica a geometria original OEM. A alta resistência térmica garante desempenho estável nos ciclos de temperatura característicos do motor 2.0 Multijet 16V 170HP — tanto em uso urbano quanto em condução com carga em rodovias. Referências originais substituídas: 55282309 e 71796587.

Para a oficina especializada, este componente elimina retrabalho, protege a reputação e assegura que cada serviço seja encerrado com a confiança de quem usou a peça certa. Para o proprietário do Compass, significa recuperar a resposta do motor, normalizar o consumo e retomar a performance que o veículo foi projetado para entregar — sem surpresas no mês seguinte.

Produto 100% novo. Não compatível com turbinas Biagio e MasterPower. Confirme as referências antes da compra.

Benefícios do Produto

• Diâmetro de admissão 35,7 mm e compressor 35 mm — especificação dimensional idêntica ao original GTD1449VKZ, sem folga, sem vibração no eixo
• Você instala uma vez e o Compass responde como saiu de fábrica — potência restaurada, consumo normalizado, sem retorno do cliente
• Balanceamento dinâmico de alta precisão calibrado para o motor 2.0 Multijet 16V 170HP — rotação estável em qualquer faixa de aceleração, do ralenti ao regime pleno
• Para a oficina, significa fechar o serviço com segurança técnica e margem de confiança — sem segunda abertura, sem chamado de garantia
• Alta resistência térmica desenvolvida para os ciclos térmicos contínuos do Multijet — sem degradação prematura dos mancais mesmo em uso intenso
• Para o proprietário, significa dirigir sem monitorar o painel com ansiedade — desempenho consistente e mecânica funcionando dentro do esperado
• Produto 100% novo, sem histórico de uso e sem desgaste oculto — o que entra na turbina é confiável desde o primeiro giro do eixo

Como Usar

A instalação do conjunto rotativo CHRA segue o procedimento padrão de reparo da turbina GTD1449VKZ e deve ser realizada por profissional com experiência em turboalimentadores. Não são necessárias adaptações — o encaixe é direto.

Antes da instalação — o que verificar

Com a carcaça aberta, inspecione visualmente os canais internos de alimentação e retorno de óleo. Canal limpo tem superfície contínua, sem depósito escuro ou partícula metálica visível. Qualquer resíduo indica contaminação do circuito — que deve ser eliminada antes da montagem, ou o novo conjunto rotativo sofrerá o mesmo desgaste prematuro que o anterior. Verifique também as mangueiras de água: borracha ressecada ou com micro trincas exige substituição antes do fechamento.

Durante a montagem — o que observar

Ao posicionar o conjunto rotativo na carcaça central, o eixo deve deslizar com resistência uniforme e suave — sem travamento, sem folga lateral perceptível ao toque. Se houver qualquer irregularidade nesse movimento antes de fixar, a geometria da carcaça precisa ser reavaliada. Encaixe correto não exige força.

Após a instalação — procedimento obrigatório

Injete óleo novo diretamente na entrada de alimentação do turbo e gire o eixo manualmente até sentir resistência uniforme em todo o ciclo. Ligue o motor em marcha lenta por três a cinco minutos antes de qualquer aceleração — esse tempo é o que garante que o circuito de óleo pressurize o conjunto antes de ele entrar em carga. Troque o óleo e o filtro neste momento. Não é recomendação — é parte do serviço.

Cuidados e Conservação

Quem trabalha com turbo sabe que a peça certa instalada com descuido volta para a bancada. A durabilidade do conjunto rotativo depende tanto da qualidade do componente quanto das condições em que ele opera depois de instalado.

• Armazene na embalagem original em local seco e protegido de impactos até o momento da instalação — o balanceamento dinâmico é sensível a choques físicos antes da montagem
• Não utilize este conjunto em turbinas Biagio ou MasterPower — a geometria interna é incompatível e o desempenho não pode ser garantido fora da aplicação especificada
• Monitore o nível e a qualidade do óleo regularmente após a instalação — conjunto rotativo com lubrificação correta e ininterrupta tem vida útil comparável ao original de fábrica; esse é o padrão que este componente foi desenvolvido para atingir
• Evite aceleração brusca nos primeiros minutos após partida a frio — aguarde a pressão de óleo estabilizar antes de exigir o turbo em carga
• Ruído metálico, perda de pressão ou vazamento após a instalação são sinais de que algo no circuito precisa ser revisado antes de continuar rodando

Garantia e Envio

O produto é despachado com nota fiscal, embalagem reforçada e código de rastreamento ativo. Atendemos todo o território nacional — o prazo estimado é informado na finalização do pedido.

Se após a instalação correta o produto apresentar defeito de fabricação ou não conformidade dimensional em relação à especificação OEM declarada, o processo funciona assim: você registra o problema com foto do componente e número do pedido, nos envia pelo canal de atendimento e a análise começa em até 24 horas úteis. Não existe formulário extenso, não existe fila de espera indefinida. O problema é identificado e a solução — troca ou reembolso — é encaminhada de forma direta.

Dúvida sobre compatibilidade antes de comprar? Entre em contato com a referência da plaqueta da sua turbina. Respondemos com confirmação técnica, não com suposição.