A perda de potência, o excesso de fumaça preta e ruídos metálicos anormais no motor são sinais claros de que o conjunto rotativo do seu Mercedes-Benz Axor 2540S atingiu o limite de vida útil. Ignorar esses alertas pode resultar na quebra do eixo e danos severos que imobilizam seu caminhão, gerando prejuízos diários e custos elevados de manutenção corretiva.
Este conjunto rotativo é a solução técnica ideal para restaurar a performance do sistema bi-turbo do motor OM457LA. Focado na substituição do turbo superior, que é a peça de maior rotação e maior desgaste no conjunto, este item devolve ao veículo a pressão de sobrealimentação necessária para uma operação eficiente e segura, atendendo aos rigorosos padrões originais como o A0100965099.
Especificações técnicas: Modelo da carcaça: S410G FREZ Medidas do eixo: 71/87 mm Medidas do rotor: 65,3/94,9 mm Motorização: OM457LA Euro 5
A durabilidade do novo conjunto depende estritamente de uma instalação correta. Substitua obrigatoriamente o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar. Não utilize veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação, garanta que o retorno de óleo esteja desobstruído e mantenha o motor em marcha lenta por 1 minuto ao ligar e desligar para proteger o eixo.
Nossos produtos são inspecionados em fábrica e acompanhados de nota fiscal, assegurando a procedência e a qualidade de um item homologado. Ressaltamos que este componente não é compatível com turbinas das marcas MasterPower ou Biagio. O uso de peças de qualidade é o melhor investimento para evitar o tempo de máquina parada.
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