Perda de tração com carga, fumaça azulada ou preta na descarga, consumo de óleo acima do normal e ruído metálico vindo da turbina são os sinais mais diretos de que o conjunto rotativo da turbina do Atego 1418 precisa ser substituído. Com o motor OM904LA operando em ciclos intensos de trabalho, adiar o reparo significa aumentar progressivamente o risco de dano ao motor e transformar uma manutenção simples em uma revisão de custo muito maior.
Este conjunto rotativo é aplicado especificamente no Mercedes-Benz Atego 1418 com motorização OM904LA. O modelo é o K16 com prato de alumínio, eixo de 46/55 mm e rotor de 44,2/62 mm. Essas medidas são fixas e precisam ser respeitadas para garantir a pressão correta de trabalho da turbina original deste caminhão — qualquer variação fora da tolerância compromete o desempenho sob carga e acelera o desgaste do conjunto.
A referência OEM A9040967399 e o código equivalente 5316-970-7159 são identificações técnicas utilizadas para localização e substituição deste conjunto no Atego 1418. Nosso produto é homologado e compatível com essas referências, com procedência documentada e nota fiscal emitida em todas as vendas.
Especificações técnicas do conjunto:
Para garantir o desempenho correto e manter a garantia ativa, siga o protocolo de instalação desde o início. Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes de montar o conjunto novo. Use apenas filtros de papel, nunca aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo, ajuste corretamente a bomba injetora e mantenha o motor em marcha lenta por um minuto ao ligar e ao desligar. Verifique se o sistema de retorno de óleo está completamente desobstruído e inspecione mangueiras, juntas e tampa de válvulas antes de liberar o caminhão.
O Atego 1418 é um caminhão de médio porte amplamente usado em distribuição urbana e regional — exatamente o perfil de operação que mais exige da turbina em frenagens e acelerações repetidas. Para o transportador autônomo, cada dia parado na oficina é carga não entregue e receita perdida. Para a frota, é custo fixo sem contrapartida operacional. Para o mecânico, uma peça homologada com rastreabilidade é o que fecha o serviço com credibilidade e evita retrabalho.
Rotativo sem procedência conhecida pode apresentar folga dimensional nas primeiras horas de uso, gerando uma segunda falha que vai custar nova desmontagem, nova peça e mais dias com o caminhão imobilizado. O custo total de um retrabalho supera qualquer desconto aparente na hora da compra — e no caso de um veículo de trabalho diário, o prejuízo operacional amplifica ainda mais essa diferença.
Todos os produtos são inspecionados antes do despacho, embalados de forma reforçada e enviados para qualquer estado do Brasil com agilidade após a confirmação do pedido. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota fiscal.
Atenção: se o seu veículo utiliza turbina das marcas Biagio ou MasterPower, este produto não é compatível com essas turbinas. Confirme o modelo e a motorização do seu Atego antes de finalizar o pedido.
A compra é feita diretamente neste site, com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar, entre em contato com nossa equipe pelo WhatsApp — atendimento técnico, direto e sem espera.
