| 1 x de R$1.487,00 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 2 x de R$743,50 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 3 x de R$495,67 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 4 x de R$371,75 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 5 x de R$297,40 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 6 x de R$247,83 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 7 x de R$212,43 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 8 x de R$185,88 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 9 x de R$165,22 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 10 x de R$148,70 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 11 x de R$135,18 sem juros | Total R$1.487,00 | |
| 12 x de R$123,92 sem juros | Total R$1.487,00 |
Fumaça azulada ou preta na descarga, perda de tração com carga, consumo elevado de óleo e ruído metálico vindo da turbina são os sintomas mais claros de que o conjunto rotativo da turbina do Atego 1315 precisa ser substituído. Com o motor OM904LA sob pressão constante de trabalho, cada quilômetro rodado com o rotativo comprometido aumenta o risco de dano ao cabeçote e eleva o custo do reparo de forma significativa.
Este conjunto rotativo é aplicado especificamente no Mercedes-Benz Atego 1315 com motorização OM904LA. O modelo é o K16 com prato de alumínio, eixo de 46/55 mm e rotor de 44,2/62 mm — especificação dimensional precisa, que precisa ser respeitada para garantir a pressão correta de trabalho da turbina original deste caminhão. Qualquer desvio nessas medidas compromete o funcionamento do sistema de alimentação de ar e o desempenho do motor sob carga.
A referência OEM 9040968599 e o código equivalente 5316-988-7129 são identificações técnicas utilizadas para localização e substituição deste conjunto no Atego 1315. Nosso produto é homologado e compatível com essas referências, com procedência documentada e nota fiscal emitida em todas as vendas.
Especificações técnicas do conjunto:
Para garantir o funcionamento correto e manter a garantia ativa, a instalação exige um protocolo claro desde o início. Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes de montar o conjunto novo. Use apenas filtros de papel, nunca aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo, ajuste corretamente a bomba injetora e mantenha o motor em marcha lenta por um minuto ao ligar e ao desligar. Verifique se o sistema de retorno de óleo está desobstruído e inspecione mangueiras, juntas e a tampa de válvulas antes de liberar o caminhão para a operação.
O Atego 1315 é um caminhão de distribuição que trabalha em ciclos curtos e frequentes — exatamente o tipo de operação que mais exige da turbina. Para o transportador autônomo, uma parada não programada é receita perdida no dia. Para a frota, é custo operacional sem retorno e cronograma comprometido. Para o mecânico, fechar o serviço com uma peça homologada e rastreável é o que evita que o cliente volte com o mesmo problema em poucas semanas.
Peça sem procedência conhecida pode apresentar folga fora da tolerância logo nas primeiras horas de uso, resultando em falha precoce e um retrabalho completo que vai custar mão de obra, nova peça e mais dias com o caminhão parado. A qualidade e a procedência do rotativo são o que separa um reparo definitivo de uma despesa recorrente.
Todos os produtos são inspecionados antes do despacho, embalados de forma reforçada e enviados para qualquer estado do Brasil com agilidade após a confirmação do pedido. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota fiscal.
Atenção: se o seu veículo utiliza turbina das marcas Biagio ou MasterPower, este produto não é compatível com essas turbinas. Confirme o modelo e a motorização do seu Atego antes de finalizar o pedido.
A compra é feita diretamente neste site, com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar, fale com nossa equipe pelo WhatsApp — atendimento técnico, direto e sem espera.
