A perda de rendimento na sua Renault Master 2.3 16V dCi, frequentemente percebida pela falta de torque em retomadas ou ruídos anormais no motor, é um alerta de que o conjunto rotativo da turbina atingiu o fim de sua vida útil. O desgaste nos mancais e o desbalanceamento do rotor comprometem a pressurização do sistema M9T, elevando drasticamente o consumo de combustível e colocando em risco a integridade do bloco do motor devido à lubrificação deficiente.
A substituição pelo nosso conjunto rotativo de alta precisão é a solução definitiva para restaurar a performance original de fábrica. Desenvolvido para o modelo BV43B-0132, este componente segue especificações técnicas rigorosas com eixo de 35,6/40 mm e rotor de 37,25/49 mm, garantindo o equilíbrio dinâmico necessário para o funcionamento em regime de trabalho severo, comum em vans e furgões.
Este item é totalmente compatível com a referência original 53039700417, garantindo a perfeita vedação e circulação de óleo. Ressaltamos que nosso produto não é compatível com turbinas das marcas MasterPower e Biagio. A instalação técnica correta é indispensável para a durabilidade da peça e para a preservação da garantia, sendo obrigatória a limpeza do sistema de lubrificação e a substituição completa de filtros.
Cuidados técnicos fundamentais para o desempenho do conjunto:
1. Troque óleo e filtros; não utilize veda-juntas na entrada de lubrificação do turbo.
2. Mantenha o motor em marcha lenta por 1 minuto ao ligar e desligar o veículo.
Adquirindo conosco, você recebe um produto homologado com garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação e nota fiscal, assegurando a procedência técnica. Entendemos o impacto financeiro de um veículo parado, por isso garantimos despacho ágil. Oferecemos opções de pagamento facilitado via site. Caso precise validar a aplicação exata ou tenha dúvidas técnicas, nossa equipe está à disposição via WhatsApp para um suporte especializado antes de você finalizar o pedido.
