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Descrição

Perda de potência em rodovias, fumaça persistente pelo escapamento e consumo de óleo acima do normal são sinais que indicam desgaste no conjunto rotativo da turbina. No Fiat Ducato versão Passageiro com motor 2.8 Turbo Diesel, veículo utilizado em transporte escolar, turismo, translado e fretamento executivo, a turbina opera com carga constante e ciclos de aceleração frequentes. Quando o conjunto rotativo falha nesse contexto, o impacto vai além do custo da peça — o veículo sai de serviço e os compromissos com passageiros ficam sem cobertura.

Este conjunto rotativo atende especificamente ao Fiat Ducato versão Passageiro com motor 2.8 Turbo Diesel (TD). O modelo de turbina é o K14, com eixo de 41,9/49,9 mm e rotor de 38,75/60,5 mm. A lubrificação é exclusivamente a óleo, sem circuito de refrigeração a água. Confirmar essa especificação antes da instalação é fundamental para evitar erro de configuração e perda imediata da garantia.

O código OEM 53149886445 identifica com precisão este conjunto rotativo para o Ducato 2.8 TD. O equivalente homologado 71723558 também está documentado na ficha técnica do produto e cobre essa aplicação com exatidão. Essas referências permitem ao mecânico validar a peça antes de iniciar o serviço e ao gestor de frota registrá-la corretamente no histórico de manutenção do veículo.

Para empresas de transporte de passageiros, cada dia com o Ducato parado representa cancelamento de rotas, perda de receita e comprometimento da relação com clientes. Uma peça sem procedência pode parecer uma economia no momento da compra e transformar-se em retrabalho caro em poucas semanas. Este conjunto rotativo é inspecionado em fábrica antes do despacho, vendido com emissão de nota fiscal e coberto por garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data da nota.

Para manter a garantia ativa e assegurar o desempenho esperado, a instalação deve seguir estas etapas sem exceção:

  • Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar, usando apenas filtros de papel
  • Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
  • Ajuste a bomba injetora antes de dar a partida
  • Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua o que apresentar desgaste
  • Confirme que o sistema de retorno de óleo está completamente desobstruído
  • Certifique-se do funcionamento correto do respiro do cárter
  • Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por pelo menos 1 minuto

Se o produto chegar e você mudar de ideia antes de instalar, a devolução pode ser solicitada em até 30 dias corridos após a nota fiscal, com a peça sem uso e embalagem original intacta. O envio é feito para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pedido.

No site, a compra é concluída com Pix, boleto bancário ou cartão de crédito em até 10 vezes sem juros. Se quiser confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo antes de fechar o pedido, nosso suporte técnico está disponível via WhatsApp.

Atenção: este produto não é compatível com turbinas das marcas MasterPower e Biagio.