| 1 x de R$1.202,00 sem juros | Total R$1.202,00 | |
| 2 x de R$601,00 sem juros | Total R$1.202,00 | |
| 3 x de R$400,67 sem juros | Total R$1.202,00 | |
| 4 x de R$300,50 sem juros | Total R$1.202,00 |
Quando a turbina perde eficiência, o motor demora a responder, o consumo aumenta e o risco de falha cresce com o uso. Em muitos casos, o problema está no conjunto rotativo com desgaste ou fora de especificação, gerando pressão irregular e comprometendo o funcionamento do sistema.
Com este conjunto rotativo RS2, você resolve diretamente essa falha. A instalação correta devolve ao motor a pressão ideal de trabalho, melhora a resposta da turbina e garante funcionamento estável, evitando retrabalho e protegendo o desempenho do veículo no dia a dia.
Usinado com tolerâncias milimétricas dentro do padrão OEM, o conjunto garante alinhamento preciso e balanceamento adequado para altas rotações. Diâmetro de admissão de 46,15 mm e diâmetro do compressor de 41,5 mm. Produto novo, com alta resistência térmica e pronto para instalação. Compatível com VW Ônibus 17.190 OT LE (2012–2017) equipado com motor MAN D-0834 260CV Bi-Turbo, modelo RS2. Referências OEM: 07W145703 / 07W145703J / 10009700106 / 11509700008 / 12007100503 / 61091007950 / 61091017055. Não compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.
Indicado para oficinas que precisam entregar um serviço confiável e definitivo, e para proprietários que dependem do veículo em operação contínua. É a solução para quem busca desempenho consistente sem riscos de retorno.
Benefícios do produto
• Balanceamento em padrão OEM para operação em alta rotação
• Elimina falhas de pressão e melhora a resposta do motor
• Tolerâncias dimensionais precisas para encaixe perfeito
• Reduz retrabalho e aumenta a confiança na instalação
• Diâmetros exatos: 46,15 mm admissão e 41,5 mm compressor
• Menor risco de ruídos e vibrações no sistema
• Compatibilidade definida por múltiplas referências OEM
• Evita prejuízo com aplicação incorreta e perda de desempenho
Como usar
Antes da instalação
Confirme a referência da turbina no veículo e compare com os códigos OEM. Avalie o conjunto antigo observando folga no eixo, marcas de atrito ou desgaste visível.
Durante a montagem
Lubrifique o conjunto com óleo limpo antes da instalação. Ao encaixar, observe se o eixo gira livremente, sem travamentos ou pontos de resistência. O movimento deve ser contínuo e suave.
Após a instalação
Realize a partida inicial permitindo a circulação do óleo antes de exigir carga do motor. Observe o enchimento da turbina, verificando ausência de ruídos anormais e resposta progressiva.
Cuidados e conservação
Quem trabalha com turbo sabe que o desempenho começa na montagem bem feita.
• Utilize óleo lubrificante adequado e dentro da especificação do motor
• Verifique e limpe as linhas de alimentação e retorno de óleo
• Evite qualquer contaminação durante o processo de instalação
• Respeite o tempo de aquecimento e resfriamento da turbina
• A lubrificação correta é determinante para a durabilidade do conjunto
• Instalação técnica preserva o balanceamento e evita desgaste prematuro
Garantia e envio
O produto é enviado pronto para instalação, após conferência de integridade e padrão dimensional. Em caso de problema, o cliente deve entrar em contato e enviar o produto para análise técnica. A avaliação verifica condições de uso e instalação, com prazo médio de retorno após o recebimento. Confirmado defeito de fabricação, é realizada a substituição ou reembolso conforme o caso. Todo o processo é acompanhado até a conclusão.
