Conjunto Rotativo CHRA Turbina K03 Volvo V60 T5 2.0 240HP B4204T7

O conjunto rotativo (miolo / CHRA) para turbina BorgWarner K03 é a solução técnica correta para a revisão da turbina do Volvo V60 T5 2.0 GTDI 240HP com motor B4204T7 1999cc, nas versões fabricadas entre 2010 e 2016.

Produzido com especificação dimensional idêntica ao conjunto original de fábrica — diâmetro de admissão de 40,3 mm e compressor de 41 mm — o componente passa por balanceamento dinâmico de alta precisão antes de sair da linha. O resultado é um conjunto que entra no lugar exato, gira com estabilidade e entrega o desempenho que o motor foi projetado para ter.

A carcaça central conta com sistema de refrigeração a óleo e água, com entradas e saídas em posicionamento padrão OEM. Não são necessárias adaptações, furação adicional nem modificações na carcaça da turbina existente.

Produto novo, sem recondicionamento. Não compatível com turbinas Biagio e MasterPower. Recomenda-se confirmar o código da plaqueta da turbina antes da compra para garantir a correta aplicação.

Benefícios do Produto

• Balanceamento dinâmico de alta precisão — elimina vibração, ruído e desgaste prematuro nos mancais
• Dimensões idênticas ao conjunto original BorgWarner — admissão 40,3 mm e compressor 41 mm, sem variação
• Carcaça central com refrigeração a óleo e água em padrão OEM — instalação direta na turbina existente
• Alta resistência térmica — suporta as condições de trabalho exigidas pelo motor B4204T7 em uso cotidiano e em condução mais intensa
• Produto novo, sem uso e sem recondicionamento — confiança desde o primeiro giro
• Compatível com extensa lista de códigos originais Volvo, Ford e BorgWarner — cobertura ampla para diferentes revisões do mesmo modelo
• Elimina retrabalho em oficina — encaixe correto na primeira montagem

Como Usar

A substituição do conjunto rotativo é indicada quando a turbina apresenta folga axial ou radial fora do especificado, consumo de óleo elevado, ruído de rolamento ou perda de pressão de boost.

A instalação deve ser realizada por profissional com experiência em turboalimentadores. O CHRA é montado na carcaça de turbina e compressor existentes, utilizando as mesmas conexões de óleo e água do veículo. Antes da montagem, verifique o estado interno da carcaça central, limpe todos os dutos e substitua o filtro de óleo. Após a montagem, realize a pré-lubrificação do turbo antes da primeira partida — este passo é determinante para a vida útil do conjunto.

Confirme o código da plaqueta da turbina instalada no veículo antes de iniciar o processo.

Cuidados e Conservação

• Armazene o produto na embalagem original, em local seco, longe de umidade e impactos, até o momento da instalação
• Não instale o conjunto em turbinas de marcas não homologadas — a geometria interna é incompatível e pode causar falha imediata
• O sistema de lubrificação do veículo deve estar em perfeitas condições antes da instalação — óleo limpo, nível correto e sem contaminações
• Inspecione as mangueiras de óleo e água da turbina antes e após a troca — entupimentos e vazamentos são as principais causas de falha prematura em conjuntos novos
• Danos decorrentes de instalação incorreta, lubrificação inadequada ou aplicação em veículo não especificado não estão cobertos pela garantia

Garantia e Envio

O produto é despachado com nota fiscal, embalagem reforçada e rastreamento disponível desde o momento do envio. Atendemos todo o território nacional com transportadoras selecionadas — o prazo estimado de entrega é informado no ato da compra.

A garantia cobre defeitos de fabricação e não conformidade dimensional em relação ao padrão OEM declarado. Em caso de qualquer irregularidade, o processo de acionamento é direto: basta o registro fotográfico do produto e o número do pedido. Sem burocracia, sem enrolação.

Quem compra aqui tem respaldo técnico e comercial. Peça certa, entrega rastreada, suporte acessível.