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Descrição

Queda de potência progressiva, resposta lenta do turbo na aceleração, consumo elevado de óleo ou fumaça azulada na descarga são os primeiros sinais de que o conjunto rotativo da turbina precisa ser substituído. Na Hilux SR 2.8 de 2021 em diante, esse diagnóstico exige atenção redobrada — o motor 1GD-FTV com 204 cv opera com mapa de torque mais exigente do que as versões anteriores, e qualquer folga no rotativo compromete diretamente a entrega de potência e o consumo do veículo.

Este conjunto rotativo é aplicado especificamente na Toyota Hilux SR 2.8L 16V Turbo Diesel, motorização 1GD-FTV de 204 cv e 51 kgfm de torque, nos anos 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026. O modelo é o CT16V com frez roletado, eixo de 43,5/51,7 mm e rotor de 40,4/58 mm, com sistema de geometria variável e lubrificação por água e óleo. Essa especificação é exclusiva para a geração de maior torque — não é intercambiável com o conjunto das Hilux 2.8 de 2016 a 2020, que operam com 177 cv e atuador diferente.

A principal diferença técnica entre as gerações está justamente no sistema roletado e na calibração do atuador eletrônico, que foi ajustada para suportar o mapa de torque ampliado a partir de 2021. Montar um rotativo da geração anterior nessa turbina resulta em desempenho abaixo do especificado e risco de falha precoce. A referência OEM 17201-11120 e o código equivalente 235600-0270 são as identificações técnicas utilizadas para este conjunto na Hilux SR de nova geração. Nosso produto é homologado e compatível com essas referências, com procedência documentada e nota fiscal emitida em todas as vendas.

Especificações técnicas do conjunto:

  • Modelo: CT16V Frez Roletado
  • Eixo: 43,5 / 51,7 mm
  • Rotor: 40,4 / 58 mm
  • Sistema: geometria variável, roletado
  • Lubrificação: água e óleo
  • Aplicação: Toyota Hilux SR 2.8L 16V Turbo Diesel 1GD-FTV, 204 cv, anos 2021 a 2026

Para instalar corretamente e manter a garantia ativa, siga estas orientações antes de colocar o conjunto em operação: substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar; use apenas filtros de papel; não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo; ajuste corretamente a bomba injetora; mantenha o motor em marcha lenta por um minuto ao ligar e ao desligar; verifique se o sistema de retorno de óleo está completamente desobstruído; inspecione mangueiras, juntas e a tampa de válvulas antes de liberar o veículo.

Hilux parada em oficina é prejuízo direto — para o proprietário que depende da picape no dia a dia, para o gestor de frota que precisa da operação funcionando e para o mecânico que precisa entregar o serviço com qualidade e dentro do prazo. Um rotativo sem procedência rastreável pode apresentar folga dimensional logo nas primeiras horas de uso, gerando retrabalho e um custo total muito acima do que qualquer desconto inicial justificaria.

Todos os produtos são inspecionados antes do despacho, embalados de forma reforçada e enviados para qualquer estado do Brasil com agilidade após a confirmação do pedido. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota fiscal.

Atenção: se o seu veículo utiliza turbina das marcas Biagio ou MasterPower, este produto não é compatível com essas turbinas. Confirme também o ano e a versão da sua Hilux antes de finalizar — o conjunto da geração 204 cv não é o mesmo da geração 177 cv.

A compra é feita diretamente neste site, com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade exata com o seu modelo antes de fechar o pedido, fale com nossa equipe pelo WhatsApp — atendimento técnico, direto e sem espera.