Pajero Full com perda de força em subidas, fumaça azulada ou preta ao acelerar com carga e consumo de óleo crescente são os primeiros sinais de desgaste no conjunto rotativo da turbina. No motor 4D56 HPE de 2.5 litros, a turbina TF035HL2-12GK2-VG opera com geometria variável e resfriamento combinado por água e óleo — um sistema que exige tolerâncias internas mais precisas do que turbinas convencionais. Quando o eixo começa a perder essa precisão, o desequilíbrio compromete simultaneamente a pressão de sobrealimentação e o funcionamento correto das palhetas de geometria, degradando o desempenho do motor nas condições em que o Pajero Full mais precisa responder.
Este conjunto rotativo restaura o funcionamento correto da turbina, substituindo o eixo e as rodas de compressão e turbina dentro das tolerâncias originais de fábrica. A intervenção precisa no conjunto rotativo é tecnicamente superior à substituição completa da turbina — mais econômica, mais rápida e igualmente eficaz quando o diagnóstico aponta desgaste de eixo como causa do problema.
A aplicação é específica para a Mitsubishi Pajero Full 2.5 8V Diesel equipada com o motor 4D56 HPE de 121 CV ou 141 CV, produzida entre 2004 e 2012. A turbina correspondente é o modelo TF035HL2-12GK2-VG, com resfriamento por água e óleo e geometria variável, eixo de 37,7/43 mm e rotor com diâmetro de 37,8/49 mm. A referência MR968080 é uma das identificações homologadas para esta aplicação e pode ser cruzada com os dados da turbina instalada no seu veículo antes de concluir o pedido.
Especificações técnicas do conjunto:
A instalação deve ser realizada por mecânico com experiência em turbinas de geometria variável com resfriamento a água. Antes de montar o conjunto, substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar — utilize exclusivamente filtros de papel. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo. Após a montagem, ligue e desligue o motor mantendo marcha lenta por um minuto para garantir a lubrificação inicial correta. Verifique o sistema de retorno de óleo, as mangueiras, as juntas e o respiro do cárter antes de retornar o veículo à operação.
Todos os conjuntos rotativos comercializados pela UP Turbos são inspecionados em fábrica e acompanham nota fiscal. A garantia cobre 90 dias contra defeitos de fabricação, contados da data do documento. O Pajero Full é um SUV de alto valor e uso exigente — trilhas, estradas de terra e viagens longas fazem parte da rotina desse veículo, e uma peça fora de especificação nessa motorização representa risco real de falha em campo. Adquirir um conjunto rotativo com procedência documentada e especificação correta é o que garante que a manutenção seja feita uma única vez, com o resultado esperado. Para devoluções, o prazo é de 30 dias após a nota fiscal, com o produto sem uso e embalagem original intacta.
Finalize o pedido diretamente no site com segurança. O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de concluir a compra, nossa equipe de suporte técnico está disponível via WhatsApp para orientar você na escolha certa.
