Conjunto Rotativo Amarok 2.0 TDI Motor CDBA 2010 a 2012

A perda de potência progressiva, o aumento do consumo de combustível e a fumaça azulada ou preta pelo escapamento são os primeiros sinais de que o conjunto rotativo da turbina está comprometido. Em motores de ciclo diesel com geometria variável, como o 2.0 16V TDI da Volkswagen Amarok, ignorar esses sintomas significa colocar em risco o motor inteiro, não apenas a turbina. O custo de uma parada inesperada, especialmente em frotas de trabalho, é exponencialmente maior do que a substituição preventiva do componente correto.

Este conjunto rotativo é desenvolvido especificamente para a Volkswagen Amarok 2.0 16V TDI mono-turbo de 122 cv, com motores de código CDBA, fabricados entre 2010 e 2012. O componente segue o modelo GTC1446VZ com especificação FREZ, projetado para turbinas com lubrificação exclusiva a óleo e geometria variável, o que exige um conjunto rotativo com tolerâncias dimensionais precisas e balanceamento rigoroso de fábrica.

As especificações técnicas do componente são as seguintes:

• Eixo: 35,59 mm / 38,8 mm
• Rotor: 32,5 mm / 45 mm
• Sistema de lubrificação: somente óleo
• Tipo de geometria: variável
• Modelo de referência: GTC1446VZ FREZ
• Código OEM de referência: 03L253016S / 795090-0003

A compatibilidade é exclusiva com os motores CDBA da Amarok 2.0 TDI mono-turbo, 122 cv, anos 2010 a 2012. Antes de finalizar a compra, confirme o código do motor na etiqueta afixada no bloco ou no documento do veículo. Esse passo elimina riscos de compra errada e evita tempo de máquina parada.

Para instalação adequada e para que a garantia permaneça válida, recomenda-se seguir os procedimentos abaixo:

1. Substituir o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar no mesmo serviço.
2. Utilizar exclusivamente filtros de papel para ar e óleo, sem alternativas sintéticas não homologadas.
3. Não aplicar veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina.
4. Ajustar corretamente a bomba injetora antes de ligar o motor.
5. Manter o motor em marcha lenta por um minuto ao ligar e ao desligar.
6. Verificar a desobstrução completa do sistema de lubrificação e do retorno de óleo.
7. Inspecionar mangueiras, juntas e tampa de válvulas, substituindo qualquer peça com desgaste visível.
8. Confirmar o funcionamento do respiro do cárter antes da partida.

Cada conjunto rotativo é inspecionado em fábrica e compatível com as referências originais do fabricante, garantindo encaixe direto sem adaptações. O produto é enviado com frete grátis para todo o Brasil, com postagem em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento. Aceitamos PIX, boleto e cartões de débito ou crédito em até 12 vezes sem juros.

A garantia contra defeitos de fabricação é de 90 dias a partir da data de emissão da nota fiscal. Devoluções por arrependimento são aceitas em até 30 dias, desde que o produto esteja sem uso e com embalagem intacta.