Conjunto Rotativo Axor LS 1636 OM 457 LA Euro 2 Euro 3 S400

Perda de tração, fumaça no escapamento e óleo sendo consumido fora do padrão são sintomas que indicam desgaste no conjunto rotativo do turbocompressor. No Mercedes-Benz Axor LS 1636, com motor OM 457 LA Euro 2 e Euro 3, esse tipo de falha não se resolve com ajustes — a peça precisa ser substituída com a especificação correta para que o motor volte a operar dentro dos parâmetros originais.

Este conjunto rotativo foi desenvolvido para atender exatamente essa aplicação. O modelo S400 cobre as versões Euro 2 e Euro 3 do OM 457 LA com eixo nas medidas 77,7/87,3 mm e rotor de 67,6/92 mm, com lubrificação a óleo. Cada unidade passa por inspeção dimensional antes da expedição, com tolerâncias verificadas dentro dos parâmetros exigidos para esse motor — o que se traduz em montagem sem folgas indevidas e funcionamento correto desde a primeira partida.

As referências OEM A0080966599 e 70000172197 confirmam a equivalência técnica com as especificações originais Mercedes-Benz para esse conjunto no Axor LS 1636. A compatibilidade cobre as duas versões de emissão do OM 457 LA, mas antes de fechar o pedido, confirme a versão exata do turbocompressor instalado no veículo para garantir que a peça é a correta para a sua aplicação.

O tempo de um caminhão parado na oficina tem custo direto: frete que não sai, rota atrasada, cliente insatisfeito. Usar a peça certa com procedência verificada é o caminho mais curto para retomar a operação com segurança. A instalação também precisa ser conduzida com atenção para garantir que o conjunto novo não seja comprometido pelo mesmo problema que desgastou o anterior. Siga estas orientações:

1. Substitua o óleo do motor, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes da instalação.
2. Utilize apenas filtros de papel para ar e óleo.
3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina.
4. Ajuste corretamente a bomba injetora.
5. Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por no mínimo 1 minuto.
6. Certifique-se de que todo o circuito de lubrificação e retorno de óleo está desobstruído.
7. Inspecione mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste visível.
8. Confirme o funcionamento correto do respiro do cárter antes de retomar a operação.

No Axor LS 1636, projetado para rotas longas com carga, o turbocompressor trabalha em regime contínuo por longos períodos. Qualquer restrição no sistema de lubrificação — mesmo que pequena — é suficiente para comprometer o conjunto rotativo recém-instalado em poucas horas. Procedência rastreável, inspeção de fábrica e instalação correta são os três fatores que determinam se a solução será definitiva ou temporária.

O produto é vendido com emissão de nota fiscal, garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação contados a partir da data do documento fiscal, e envio para todo o Brasil em embalagem reforçada. Trocas e devoluções são aceitas em até 30 dias corridos após a nota fiscal, desde que o produto esteja sem uso e com embalagem original intacta.

O pedido pode ser fechado diretamente no site com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade com um técnico antes de comprar, nossa equipe atende via WhatsApp e valida a aplicação correta para o seu Axor LS 1636 sem custo adicional.

Atenção: este produto não é compatível com turbinas das marcas MasterPower e Biagio.