Aceleração sem resposta nos primeiros 2000 rpm, torque irregular com reboque, consumo de óleo elevado ou ruído metálico próximo ao bloco são os sinais mais comuns de desgaste no conjunto rotativo do turbocompressor menor da Nissan Frontier LE 2.3 Biturbo Diesel. Na versão LE, que representa o topo de linha da Frontier com o maior nível de equipamentos e exigência de desempenho, a falha no turbo menor compromete exatamente a faixa de rotação onde o motorista mais depende de resposta imediata.
Este conjunto rotativo é compatível com o turbocompressor GT1238Z, o turbo menor do sistema biturbo sequencial utilizado no motor 2.3 16V Diesel da Nissan Frontier LE, nos modelos produzidos a partir de 2017. O eixo mede 30,1/35,5 mm e o rotor 28,15/38,4 mm, usinados dentro das tolerâncias do projeto original para garantir o balanceamento dinâmico necessário ao funcionamento correto desse turbocompressor de lubrificação exclusiva a óleo. A referência 14411-5446R é o número que identifica este conjunto nos catálogos técnicos oficiais da Nissan.
A aplicação cobre especificamente a versão LE da Frontier 2.3 Biturbo Diesel fabricada a partir de 2017. O turbo maior do sistema possui dimensões e referência distintas — antes de finalizar o pedido, confirme que o conjunto necessário é de fato o do turbo menor. Nossa equipe técnica identifica qual dos dois turbocompressores precisa de intervenção pelo WhatsApp, de forma precisa e sem demora.
Especificações técnicas:
Para garantir o desempenho e preservar a garantia ativa após a instalação, siga estas orientações:
A Frontier LE é a versão mais completa da linha, escolhida por quem exige conforto, tecnologia e capacidade de trabalho em um único veículo. O sistema biturbo sequencial é parte central dessa proposta, e o turbo menor é o que garante a resposta imediata em baixa rotação — essencial em manobras com carga, reboque pesado e situações de aceleração em gradiente. Um conjunto rotativo fora de especificação nesse turbo contamina o circuito de óleo compartilhado com o turbo maior e compromete o sistema como um todo. O custo de uma segunda intervenção num veículo dessa categoria, em oficina especializada, é substancialmente maior do que o investimento correto feito na primeira vez.
Todos os produtos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal. A garantia cobre 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota. Para devolução, o prazo é de 30 dias corridos, com produto sem uso e embalagem original intacta.
Se o seu veículo utiliza turbina de outras procedências não homologadas, este produto não será compatível. Confirme sempre a referência antes de instalar.
A compra é feita diretamente pelo site, com segurança e rastreamento em todas as etapas. Aceitamos Pix com condições diferenciadas, boleto bancário e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.
Prefere confirmar qual turbo do sistema precisa de reparo antes de fechar? Fale com nossa equipe pelo WhatsApp. Atendimento técnico, direto e sem enrolação.
