| 1 x de R$2.156,86 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 2 x de R$1.078,43 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 3 x de R$718,95 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 4 x de R$539,22 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 5 x de R$431,37 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 6 x de R$359,48 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 7 x de R$308,12 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 8 x de R$269,61 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 9 x de R$239,65 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 10 x de R$215,69 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 11 x de R$196,08 sem juros | Total R$2.156,86 | |
| 12 x de R$179,74 sem juros | Total R$2.156,86 |
Quando o turbocompressor começa a apresentar folga no eixo, perda de pressão ou consumo excessivo de óleo, o conjunto rotativo é a causa mais comum — e substituí-lo com a peça certa é o caminho mais rápido para devolver o desempenho original ao veículo.
Este conjunto rotativo é fabricado para o motor OM 457 LA Euro 2, aplicado no caminhão Mercedes-Benz 2638. A especificação técnica segue o padrão original da montadora: eixo com medidas 77,7/87,3 mm, rotor com 67,6/92 mm, modelo S400, com lubrificação a óleo. Cada componente passa por inspeção dimensional antes da expedição, garantindo que o produto chegue dentro das tolerâncias exigidas para esse motor.
A compatibilidade é fechada para essa aplicação específica. Antes de finalizar o pedido, confirme o modelo exato do veículo e a versão do turbocompressor instalado. Qualquer dúvida, nossa equipe atende via WhatsApp para validar a compatibilidade antes da compra e evitar custos desnecessários com troca ou frete de retorno.
A instalação deve ser feita com atenção ao sistema de lubrificação. Troque o óleo do motor, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes de instalar o novo conjunto. Use apenas filtros de papel para ar e óleo, sem veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina. Ajuste corretamente a bomba injetora e verifique se as mangueiras, juntas e a tampa de válvulas estão em boas condições. Ao dar a partida, mantenha o motor em marcha lenta por pelo menos um minuto antes de exigir carga — e repita o procedimento ao desligar.
Confirme também o funcionamento do respiro do cárter e que todo o circuito de retorno de óleo esteja desobstruído. Esses cuidados são simples, mas determinam diretamente a durabilidade do conjunto rotativo recém-instalado. Veículo parado na oficina tem custo alto: hora de mão de obra, frete, prazo de entrega — investir em uma peça de qualidade comprovada é o que separa uma solução definitiva de um retrabalho em semanas.
Os códigos OEM A0070967599KZ e A0080966699 são referências compatíveis com esse conjunto, confirmando a aderência às especificações técnicas da Mercedes-Benz para esse motor.
O produto é comercializado com emissão de nota fiscal, garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação a partir da data do documento fiscal e envio para todo o Brasil em embalagem reforçada. Trocas e devoluções são aceitas em até 30 dias corridos após a nota fiscal, desde que o produto esteja sem uso e com embalagem original intacta.
O pedido pode ser fechado diretamente no site, com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir validar a aplicação antes de comprar, fale com nosso time técnico pelo WhatsApp — estamos disponíveis para confirmar a compatibilidade com o seu veículo e garantir que você receberá exatamente o que precisa.
Atenção: este produto não é compatível com turbinas das marcas MasterPower e Biagio.
