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Descrição

Queda de potência no overboost, fumaça escura sob aceleração intensa, consumo de óleo acima do normal ou ruído metálico próximo ao motor são os primeiros sinais de desgaste no conjunto rotativo da turbina da Volkswagen Amarok V6. No motor 3.0 TDI, o turbocompressor GTD2060VZ opera sob pressões e temperaturas elevadas, com geometria variável e refrigeração combinada de água e óleo — e qualquer folga fora da tolerância original compromete diretamente a entrega de torque e o desempenho do sistema de overboost presente nessas versões.

Este conjunto rotativo é compatível com o turbocompressor GTD2060VZ, utilizado nos motores V6 3.0 TDI da Amarok, nas versões de 225 cv (código de motor CDTA) e nas versões atualizadas de 258 cv e 272 cv com overboost (DDXE). O eixo mede 43/47 mm e o rotor 42,85/60 mm, usinados dentro das tolerâncias do projeto original para garantir o balanceamento dinâmico necessário ao funcionamento correto desse sistema de geometria variável de alta performance. A referência 059145873DB identifica este conjunto nos catálogos técnicos do grupo Volkswagen.

A aplicação cobre as versões da Amarok V6 3.0 TDI com motores EA897 e EA897evo. Modelos da Amarok com motor 2.0 TDI biturbo utilizam turbocompressores diferentes — confirme sempre a motorização exata antes de finalizar o pedido. Nossa equipe técnica verifica a compatibilidade com precisão pelo WhatsApp antes de você fechar a compra.

Especificações técnicas:

  • Modelo turbo: GTD2060VZ
  • Eixo: 43/47 mm
  • Rotor (compressor/turbina): 42,85/60 mm
  • Sistema: refrigeração a água e óleo
  • Geometria: variável (VGT)
  • Referência OEM principal: 059145873DB

Para garantir o desempenho e manter a garantia ativa após a instalação, siga estas orientações:

  1. Substitua o óleo lubrificante, filtro de óleo e elemento do filtro de ar.
  2. Utilize somente filtros de papel para ar e óleo.
  3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo.
  4. Na partida inicial e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto.
  5. Certifique-se de que o retorno de óleo e todo o sistema de lubrificação estejam completamente desobstruídos.
  6. Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste identificado.
  7. Confirme o perfeito funcionamento do respiro do cárter antes de acionar o motor com o conjunto instalado.

A Amarok V6 é uma picape premium com exigências técnicas acima da média. O motor 3.0 TDI opera com pressões de turbo mais elevadas do que motores de 4 cilindros convencionais, e um conjunto rotativo fora de especificação libera partículas metálicas no circuito de óleo que comprometem mancais, o atuador de geometria variável e o sistema de arrefecimento do turbo. Para proprietários que utilizam o overboost com frequência ou gestores de frotas executivas e de trabalho pesado, o custo de uma segunda intervenção no motor por falha de componente inadequado supera com grande margem o investimento em um produto com procedência rastreável e especificação correta desde o início.

Todos os produtos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal. A garantia cobre 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota. Para devolução, o prazo é de 30 dias corridos, com produto sem uso e embalagem original intacta.

Se o seu veículo utiliza turbina de outras procedências não homologadas, este produto não será compatível. Confirme sempre a referência antes de instalar.

A compra é feita diretamente pelo site, com segurança e rastreamento em todas as etapas. Aceitamos Pix com condições diferenciadas, boleto bancário e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.

Prefere confirmar a compatibilidade antes de fechar o pedido? Fale com nossa equipe pelo WhatsApp. Resposta técnica, direta e sem enrolação.