A turbina da Sprinter 415 CDI com motor OM651 opera sob pressão constante, especialmente em rotas longas e cargas pesadas. Quando o conjunto rotativo apresenta desgaste, os sinais aparecem de forma progressiva: queda de potência, consumo elevado de óleo, fumaça azulada na escapamento e ruído metálico vindo da turbina. Ignorar esses sinais significa arriscar a perda total do turbocompressor e parada do veículo em rota — um custo que vai muito além da substituição preventiva da peça.
Este conjunto rotativo menor foi desenvolvido para o modelo R2S (KP39 FREZ), com especificações dimensionais precisas: eixo 32,1 x 38,25 mm e rotor 29,52 x 41 mm. A peça é compatível exclusivamente com sistema de lubrificação a óleo, sem refrigeração a água — detalhe técnico crítico para a escolha correta e que define a compatibilidade com a turbina original da Sprinter 415 CDI.
A aplicação cobre os anos de 2012 a 2019 para o Furgão Sprinter 415 CDI nas versões de carroceria Média e Longa com motor OM651. Antes de finalizar o pedido, recomendamos confirmar o código da turbina instalada no veículo. As referências OEM A6510905480 e 6510900880 estão entre as principais equivalências homologadas para essa aplicação, garantindo intercambialidade direta com o componente original.
Especificações técnicas:
Para instalação correta e preservação da garantia, seguem as orientações técnicas essenciais:
A garantia cobre defeitos de fabricação por 90 dias a partir da data de emissão da nota fiscal. Devoluções por arrependimento são aceitas em até 30 dias, desde que o produto esteja sem uso e com embalagem íntegra. O envio é realizado em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento, com frete grátis para todo o Brasil. Aceitamos PIX, boleto bancário, débito e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros.
Cada unidade passa por inspeção de fábrica e sai com rastreabilidade de lote, assegurando que a peça entregue corresponde exatamente à referência do pedido e ao veículo informado. Para frotas com Sprinter 415 CDI em operação contínua, a reposição programada do conjunto rotativo é a forma mais eficiente de evitar paradas não planejadas e preservar o desempenho do motor OM651 a longo prazo.
