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Descrição

A turbina da Sprinter 415 CDI com motor OM651 trabalha em regime contínuo e sob alta pressão. Quando o conjunto rotativo menor começa a falhar, os sintomas aparecem de forma progressiva: queda de potência, consumo elevado de combustível, fumaça azulada ou preta pelo escapamento e ruído metálico característico no turbocompressor. Ignorar esses sinais transforma um problema simples em dano total ao conjunto — e a parada não programada de uma van de trabalho tem custo alto, seja em frete, em manutenção corretiva emergencial ou em tempo de frota imobilizada.

Este conjunto rotativo menor foi desenvolvido especificamente para o turbocompressor modelo R2S (KP39 FREZ) aplicado na Sprinter 415 CDI Chassi 2.2 Turbodiesel, nos anos de 2012 a 2019. As especificações dimensionais seguem com precisão a geometria original: eixo 32,1 x 38,25 mm e rotor 29,52 x 41 mm. Essa exatidão dimensional é o que garante o balanceamento correto, o encaixe sem folgas e a durabilidade esperada após a substituição.

A referência OEM A6510905480 é uma das principais correlações para esta aplicação, assim como a 6510900880, ambas compatíveis com a montagem original da Mercedes-Benz para o OM651 neste modelo. O conjunto é inspecionado em fábrica e entregue compatível com as especificações técnicas do veículo, eliminando a necessidade de usinagem ou adaptação.

Especificações técnicas do conjunto:

  • Modelo: R2S (KP39 FREZ) — conjunto rotativo menor
  • Eixo: 32,1 / 38,25 mm
  • Rotor: 29,52 / 41 mm
  • Lubrificação: exclusivamente a óleo (sem refrigeração por água)
  • Aplicação: Sprinter 415 CDI Chassi, motor OM651, 2012 a 2019

Para garantir o desempenho correto após a instalação, siga as recomendações abaixo:

  • Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar no mesmo serviço
  • Utilize exclusivamente filtros de papel para ar e óleo
  • Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo
  • Mantenha o motor em marcha lenta por um minuto ao ligar e ao desligar
  • Verifique a desobstrução completa do sistema de lubrificação e do retorno de óleo
  • Confirme o funcionamento do respiro do cárter antes da partida

Atenção: este produto é indicado para sistemas de lubrificação exclusiva a óleo. Confirme o modelo exato do seu turbocompressor antes da compra para evitar incompatibilidade.

A garantia contra defeitos de fabricação é de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal. Em caso de desistência, a devolução é aceita em até 30 dias desde que o produto esteja sem uso e com embalagem íntegra. O envio é realizado em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento, com frete grátis para todo o Brasil. Aceitamos Pix, boleto bancário e cartões de débito ou crédito em até 12 vezes sem juros.