Conjunto Rotativo Sprinter 315 CDI Motor OM651 2012 a 2019

A turbina da Sprinter 315 CDI com motor OM651 é uma das peças que, quando apresenta desgaste no conjunto rotativo, manifesta sintomas bastante claros: queda de potência, fumaça azulada ou escura pelo escapamento, consumo excessivo de óleo e ruído metálico característico vindo da turbina. Quando esses sinais aparecem, a substituição do conjunto rotativo — eixo, rotor e carcaça do mancal — é o caminho correto para recuperar o desempenho original do motor sem a necessidade de trocar a turbina completa.

Este conjunto rotativo foi desenvolvido para o modelo R2S, configuração K04 FREZ maior, com eixo de 41,95 x 50 mm e rotor de 39,4 x 56,06 mm. As medidas correspondem diretamente às especificações da turbina original da Sprinter 315 CDI Street Furgão nas versões Curta, Média e Longa, com motor OM651, cobrindo a produção dos anos 2012 a 2019. Referência original compatível: A6510905480.

É fundamental destacar: este conjunto rotativo opera exclusivamente com lubrificação a óleo. Não há alimentação de ar comprimido ou água. Isso exige atenção especial na instalação, pois qualquer falha no circuito de óleo compromete diretamente a durabilidade da peça.

Especificações técnicas:

• Modelo: R2S (K04 FREZ) maior
• Eixo: 41,95 x 50 mm
• Rotor: 39,4 x 56,06 mm
• Lubrificação: exclusivamente a óleo
• Aplicação: Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI Street Furgão, motor OM651, anos 2012 a 2019

Para uma instalação bem-feita e que preserve a garantia da peça, siga este protocolo:

• Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar no mesmo momento da troca do rotativo
• Use somente filtros de papel para ar e óleo
• Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
• Confira o ajuste da bomba injetora antes de dar a partida
• Ao ligar e desligar o veículo, mantenha o motor em marcha lenta por ao menos 1 minuto
• Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas antes de instalar — substitua qualquer peça com desgaste
• Certifique-se de que o respiro do cárter esteja funcionando corretamente e que toda a linha de retorno de óleo da turbina esteja desobstruída

Uma turbina parada significa veículo fora de operação. Para frotas ou profissionais autônomos, cada hora de inatividade tem custo direto. A reposição rápida com uma peça de especificação correta é a forma mais eficiente de retomar a operação sem surpresas.

O produto é inspecionado em fábrica e compatível com as referências originais do conjunto rotativo para o motor OM651. O envio é realizado em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento, com frete grátis para todo o Brasil. Em caso de defeito de fabricação, a garantia é de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal. Devoluções por arrependimento são aceitas em até 30 dias, desde que o produto esteja sem uso e com a embalagem original intacta.

Antes de finalizar o pedido, confirme o modelo exato do seu veículo e o código do motor. Nossa equipe está disponível para orientar a escolha correta e evitar custos com trocas desnecessárias.