Conjunto Rotativo Sprinter 515 CDI Van OM651 2012 a 2019

A Sprinter 515 CDI em versão Van ou de Passageiros é um veículo de trabalho intenso. Rotas diárias, carga constante de pessoas e motor sempre sob demanda criam as condições ideais para o desgaste prematuro do conjunto rotativo da turbina. Os sinais são progressivos: perda de tração na saída, consumo de óleo acima do normal, fumaça no escapamento e, nos casos mais avançados, ruído metálico vindo da turbina em aceleração. Ignorar esses sintomas aumenta o risco de dano ao motor e eleva o custo da reparação.

A solução para esse tipo de desgaste é a substituição do conjunto rotativo — o conjunto formado pelo eixo, rotor e mancal que sustenta e movimenta o mecanismo interno da turbina. Esta peça foi desenvolvida para o modelo R2S, configuração K04 FREZ maior, com eixo de 41,95 x 50 mm e rotor de 39,4 x 56,06 mm. A referência original A6510905480 está entre os códigos compatíveis com esta aplicação.

A compatibilidade é específica: Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI Van e Passageiros, nas versões Standard, Executiva, Escolar (17+1 e 20+1 lugares), com motor OM651, anos 2012 a 2019. Antes de finalizar o pedido, confirme o modelo exato do veículo e o código do motor para evitar trocas desnecessárias. Nossa equipe está disponível para orientar a escolha.

Atenção importante: este conjunto rotativo opera exclusivamente com lubrificação a óleo. Não há alimentação por ar comprimido ou água. Qualquer falha no circuito de óleo durante ou após a instalação compromete diretamente a durabilidade da peça e invalida a garantia.

Especificações técnicas:

• Modelo: R2S (K04 FREZ) maior
• Eixo: 41,95 x 50 mm
• Rotor: 39,4 x 56,06 mm
• Lubrificação: exclusivamente a óleo
• Aplicação: Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI Van/Passageiros, motor OM651, 2012 a 2019

Para garantir desempenho e manter a garantia ativa, siga este protocolo na instalação:

• Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar junto com o rotativo
• Use somente filtros de papel para ar e óleo
• Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
• Verifique o ajuste da bomba injetora antes de dar a partida
• Ao ligar e desligar o veículo, mantenha o motor em marcha lenta por ao menos 1 minuto
• Confira mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua o que apresentar desgaste
• Garanta que o respiro do cárter funcione corretamente e que a linha de retorno de óleo da turbina esteja desobstruída

Para frotas escolares, executivas ou de transporte regular, cada hora com o veículo parado representa custo direto e compromisso com passageiros. A reposição ágil com a peça correta é a forma mais eficiente de retomar a operação sem riscos adicionais.

O produto é inspecionado em fábrica e compatível com as referências originais do conjunto rotativo para o motor OM651. O envio é feito em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento, com frete grátis para todo o Brasil. A garantia contra defeitos de fabricação é de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal. Devoluções por arrependimento são aceitas em até 30 dias, com o produto sem uso e embalagem original intacta.