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Descrição

A Sprinter 315 CDI Street Chassi com motor OM651 2.2 Turbodiesel é um veículo de trabalho exigente, e a turbina opera sob pressão constante. Quando o conjunto rotativo começa a falhar, os sintomas aparecem com clareza: perda de potência na aceleração, consumo elevado de óleo, ruído agudo ou vibração vinda da turbina e, em casos mais avançados, fumaça escura ou azulada pelo escapamento. Esses sinais indicam desgaste no eixo ou no rotor — e a solução correta é a substituição do conjunto rotativo menor, sem necessidade de trocar a turbina inteira.

Este conjunto rotativo foi desenvolvido para o modelo R2S, configuração KP39 FREZ menor, com eixo de 32,1 x 38,25 mm e rotor de 29,52 x 41 mm. As dimensões são específicas para a turbina original da Sprinter 315 CDI Street Chassi, motor OM651, nos anos de 2012 a 2019. A referência original A6510905580 é uma das equivalências diretas para essa configuração de chassi com motorização 2.2 Turbodiesel.

Um ponto crítico de instalação: este conjunto opera exclusivamente com lubrificação a óleo. Não há alimentação de ar comprimido nem de água. Qualquer falha ou restrição no circuito de óleo compromete a peça desde a primeira partida — por isso a verificação do sistema de lubrificação é obrigatória antes de instalar.

Especificações técnicas:

  • Modelo: R2S (KP39 FREZ) menor
  • Eixo: 32,1 x 38,25 mm
  • Rotor: 29,52 x 41 mm
  • Lubrificação: exclusivamente a óleo
  • Aplicação: Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI Street Chassi, motor OM651 2.2 Turbodiesel, anos 2012 a 2019

Para garantir o desempenho correto e manter a garantia ativa, siga este protocolo no momento da instalação:

  • Troque o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar junto com o rotativo
  • Use somente filtros de papel para ar e óleo
  • Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
  • Verifique e ajuste a bomba injetora antes de dar a partida
  • Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por pelo menos 1 minuto
  • Confira mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer peça com sinal de desgaste
  • Verifique se o respiro do cárter está funcionando e se toda a linha de retorno de óleo está desobstruída

Para frotas e transportadoras, cada dia com o veículo parado representa custo direto de operação. A reposição com uma peça de especificação exata é a forma mais rápida e segura de retomar a atividade. O produto é inspecionado em fábrica e compatível com as referências originais do conjunto rotativo para o motor OM651.

O envio é realizado em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento, com frete grátis para todo o Brasil. A garantia contra defeitos de fabricação é de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal. Devoluções por arrependimento são aceitas em até 30 dias, com o produto sem uso e embalagem original intacta.

Antes de concluir o pedido, confirme o modelo do veículo e a versão da turbina instalada. Nossa equipe está disponível para orientar a escolha e evitar incompatibilidades.