Queda de potência progressiva, consumo de óleo acima do esperado, fumaça azulada na descarga ou ruído metálico vindo da turbina são sinais claros de que o conjunto rotativo precisa ser substituído. No SW4 Conquest 2.8, um SUV de uso intenso com motorização de alto torque, esses sintomas não devem ser adiados — o motor 1GD-FTV de 204 cv opera com exigência constante, e qualquer desvio na especificação do rotativo compromete diretamente a entrega de desempenho e a integridade do motor.
Este conjunto rotativo é compatível com o Toyota SW4 Conquest 2.8L 16V Turbo Diesel, motorização 1GD-FTV de 204 cv e 51 kgfm de torque, nos anos 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026. O modelo é o CT16V com frez roletado, eixo de 43,5/51,7 mm, rotor de 40,4/58 mm, geometria variável e lubrificação por água e óleo. Essa especificação é exclusiva para a geração de maior torque e não é compatível com os conjuntos de versões anteriores do motor 2.8, que operavam com 177 cv e atuador eletrônico de calibração diferente.
A mudança técnica entre as gerações está no sistema roletado e na recalibração do atuador eletrônico para suportar o mapa de torque expandido a partir de 2021. Montar um rotativo da geração anterior nessa turbina resulta em subdesempenho e risco de falha precoce. A referência OEM 235600-0200 e o código equivalente 89674-71020 são identificações técnicas utilizadas para localização deste conjunto nos modelos SW4 Conquest de nova geração. Nosso produto é homologado e compatível com essas referências, com procedência documentada e nota fiscal emitida em todas as vendas.
Especificações técnicas do conjunto:
A instalação correta é o que define o tempo de vida do conjunto e mantém a garantia ativa. Antes de montar a peça nova, substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar. Use apenas filtros de papel, nunca aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo, ajuste corretamente a bomba injetora e mantenha o motor em marcha lenta por um minuto ao ligar e ao desligar. Verifique o estado de mangueiras, juntas, tampa de válvulas e o funcionamento do respiro do cárter antes de colocar o veículo de volta em uso.
O SW4 Conquest é um SUV que combina capacidade off-road com conforto de longa distância, usado tanto por proprietários exigentes quanto por frotas que precisam de confiabilidade em qualquer condição. Para o proprietário, um rotativo homologado mantém os 204 cv de fábrica intactos. Para o gestor de frota, é a escolha que evita paradas não programadas e reduz o custo total de manutenção. Para o mecânico, é a peça com rastreabilidade que fecha o serviço com segurança técnica e credibilidade perante o cliente.
Rotativo sem procedência conhecida pode apresentar folga dimensional nas primeiras horas de uso — gerando uma falha que vai custar mão de obra, nova peça e dias com o SW4 imobilizado. O custo de um retrabalho supera qualquer economia aparente na hora da compra.
Todos os produtos são inspecionados antes do despacho, embalados de forma reforçada e enviados para qualquer estado do Brasil com agilidade após a confirmação do pedido. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota fiscal.
Atenção: se o seu veículo utiliza turbina das marcas Biagio ou MasterPower, este produto não é compatível com essas turbinas. Confirme também o ano e a versão do seu SW4 antes de finalizar — o conjunto da geração 204 cv não substitui o da geração 177 cv.
A compra é feita diretamente neste site, com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade com o seu modelo exato antes de fechar, fale com nossa equipe pelo WhatsApp — atendimento técnico, direto e sem espera.
