| 1 x de R$2.269,78 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 2 x de R$1.134,89 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 3 x de R$756,59 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 4 x de R$567,45 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 5 x de R$453,96 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 6 x de R$378,30 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 7 x de R$324,25 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 8 x de R$283,72 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 9 x de R$252,20 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 10 x de R$226,98 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 11 x de R$206,34 sem juros | Total R$2.269,78 | |
| 12 x de R$189,15 sem juros | Total R$2.269,78 |
Perda de potência progressiva, consumo elevado de óleo e fumaça azulada no escapamento são os primeiros sinais de que o conjunto rotativo da turbina está desgastado. No Scania G400, operar com um eixo fora de tolerância compromete a pressão de sobrealimentação e sobrecarrega o motor DC13, aumentando o risco de falha total do conjunto. Quanto mais tempo o problema é ignorado, maior o custo do reparo.
Este conjunto rotativo eixo central repõe as condições originais da turbina HE500WG, com balanceamento dinâmico preciso, dimensões controladas e acabamento compatível com as especificações de fábrica. A peça restabelece a vedação correta, elimina a folga no eixo e garante a circulação de óleo sem restrições — fatores determinantes para a durabilidade do turbo e para o desempenho do motor.
A aplicação é específica para o Scania G400, série 5 e PGR, com motores DC13 112, DC13 113 e DC13 105 de 400 cv, fabricados entre 2012 e 2018. O modelo da turbina é o HE500WG, com eixo de 77,05/86 mm e rotor de 71/99 mm, lubrificação a óleo. Antes de finalizar o pedido, confirme o modelo exato da turbina instalada — a proximidade entre versões da série 5 exige atenção na identificação.
Especificações técnicas:
A instalação deve ser feita por profissional capacitado em turbinas. Antes de montar, substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar, usando exclusivamente filtros de papel. Não utilize veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo. Ao ligar e desligar o motor, mantenha em marcha lenta por pelo menos um minuto para garantir o abastecimento de óleo ao eixo. Verifique o estado das mangueiras, juntas e tampa de válvulas, e confirme o funcionamento correto do respiro do cárter antes de colocar o veículo em operação.
Para gestores de frota e transportadores, um Scania G400 parado representa prejuízo direto — prazo comprometido, cliente insatisfeito e custo operacional fora do planejado. Escolher uma peça com procedência rastreável e nota fiscal emitida é o que diferencia um reparo definitivo de um retrabalho caro.
Todos os nossos conjuntos rotativos são inspecionados em fábrica e compatíveis com as referências originais para turbinas automotivas. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da emissão da nota fiscal. Produto com defeito de origem é responsabilidade nossa, sem burocracia. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após confirmação do pagamento.
Se o seu veículo utiliza turbina das marcas Biagio ou MasterPower, este produto não é compatível. Consulte nossa equipe antes de fechar o pedido.
A compra é feita direto no site, com segurança e sem intermediários. Aceitamos Pix com desconto à vista, boleto bancário e cartões de débito ou crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir validar a compatibilidade antes de comprar, nosso suporte técnico está disponível via WhatsApp para atender você ou o mecânico responsável pelo serviço.
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