Perda de potência progressiva, fumaça azul ou preta pelo escapamento e ruído metálico vindo da turbina são sintomas diretos de desgaste no conjunto rotativo. O eixo com folga excessiva permite que o rotor toque a carcaça, acelerando a destruição interna da turbina e contaminando o sistema de admissão com óleo. Quando isso acontece, não há reparo parcial que resolva — o conjunto precisa ser trocado.
Este conjunto rotativo foi desenvolvido para restabelecer as tolerâncias originais do projeto, eliminando folga de eixo, desequilíbrio de rotor e vazamento interno de óleo. Com a substituição correta, a turbina volta a fornecer a pressão de sobrealimentação adequada ao motor DSC12 ou DC12, recuperando tração, eficiência de combustão e vida útil do conjunto de injeção.
A aplicação é exclusiva para caminhões Scania R380 equipados com motores DSC12 e DC12, nas versões 01, 02, 03, 05 e 06, dentro da Série 5 com motorização Euro 3 — antes da migração para os motores Euro 5 com sistema Arla. O modelo homologado é o HX55, com eixo de 79,8 mm e 86,4 mm e rotor entre 67 mm e 98 mm. A lubrificação é feita por óleo, sem necessidade de qualquer adaptação no circuito existente do veículo.
Especificações técnicas:
Para garantir o desempenho pleno e manter a garantia ativa, alguns procedimentos são obrigatórios na instalação. Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar no mesmo momento da troca. Use apenas filtros de papel para ar e óleo, e jamais aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina. Ajuste a bomba injetora antes de dar a partida.
Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por no mínimo um minuto. Esse procedimento assegura que o eixo do conjunto rotativo receba pressão de óleo antes de atingir alta rotação e que o lubrificante não seja cortado abruptamente ao desligar. Verifique também mangueiras, juntas, tampa de válvulas e o funcionamento do respiro do cárter — qualquer falha nesses pontos compromete diretamente a durabilidade do componente novo.
O produto é fornecido com emissão de nota fiscal, inspeção de fábrica e rastreabilidade de lote. Conjuntos rotativos sem origem comprovada são responsáveis por grande parte dos retrabalhos em oficinas especializadas em turbinas — e o custo de uma segunda desmontagem, somado ao tempo de máquina parada, ultrapassa facilmente a diferença de valor entre um produto homologado e um genérico sem procedência.
A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data da nota fiscal. Para devoluções, o prazo é de 30 dias corridos após a emissão da nota, com o produto sem uso e embalagem original intacta.
Enviamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pedido. O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros.
Se preferir confirmar a compatibilidade com o motor e a versão exata do seu Scania R380 antes de finalizar o pedido, nossa equipe técnica está disponível via WhatsApp. Cada dia com o caminhão parado tem um custo real — a escolha certa no primeiro momento evita esse prejuízo.
Atenção: este produto não é compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.
