Quando o Scania R420 começa a apresentar perda de potência em carga, fumaça azul ou preta pelo escapamento e aumento no consumo de combustível, o conjunto rotativo da turbina é um dos primeiros componentes a ser investigado. O desgaste do eixo cria folga entre o rotor e a carcaça, compromete o selamento de óleo e reduz a pressão de sobrealimentação que o motor DSC12 ou DC12 precisa para operar dentro dos seus parâmetros de projeto. Quando o diagnóstico confirma essa falha, a substituição do conjunto é o único reparo efetivo.
Este conjunto rotativo repõe com precisão dimensional o componente original, eliminando folga de eixo, desequilíbrio de rotor e vazamento interno de óleo. Com a peça correta instalada, a turbina volta a fornecer o fluxo de ar calibrado para a faixa de potência do R420, restaurando a tração, normalizando o consumo e protegendo o sistema de injeção de danos secundários causados pela combustão irregular.
A aplicação é exclusiva para caminhões Scania R420 equipados com motores DSC12 e DC12, nas versões 01, 02, 03, 05 e 06, dentro da Série 5 com motorização Euro 3 — antes da transição para os motores Euro 5 com sistema Arla. O modelo homologado é o HX55, com eixo de 79,8 mm e 86,4 mm e rotor entre 67 mm e 98 mm. A lubrificação é feita por óleo, sem necessidade de qualquer modificação no circuito original do veículo.
Especificações técnicas:
A instalação exige uma sequência de procedimentos que garantem o desempenho pleno do conjunto e mantêm a garantia válida. Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar na mesma intervenção. Use exclusivamente filtros de papel para ar e óleo, e não aplique veda-juntas ou colas de nenhum tipo na entrada de lubrificação da turbina. Ajuste a bomba injetora antes de dar a primeira partida.
Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por no mínimo um minuto. Esse procedimento garante que o eixo receba pressão de óleo antes de atingir alta rotação e que o lubrificante não seja interrompido abruptamente no momento da parada. Verifique também o estado de mangueiras, juntas, tampa de válvulas e o funcionamento do respiro do cárter. Qualquer obstrução no retorno de óleo compromete diretamente a durabilidade do conjunto novo.
O produto é comercializado com emissão de nota fiscal, rastreabilidade de lote e inspeção em fábrica antes do despacho. Conjuntos rotativos sem procedência comprovada são responsáveis por grande parte dos retrabalhos em turbinas — e o custo de uma segunda desmontagem, somado aos dias com o caminhão parado, supera com consistência a diferença entre um produto homologado e um genérico sem origem verificável.
A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data da nota fiscal. Para devoluções, o prazo é de 30 dias corridos após a emissão da nota, com o produto sem uso e embalagem original intacta.
Enviamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pedido. O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros.
Antes de finalizar o pedido, confirme a motorização e a versão exata do seu Scania R420. Se preferir, nossa equipe técnica está disponível via WhatsApp para validar a aplicação antes da compra. Cada dia com o caminhão fora de operação representa custo direto — a escolha certa desde o início é a forma mais objetiva de evitar esse prejuízo.
Atenção: este produto não é compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.
