Quando o turbocompressor perde pressão ou apresenta folga excessiva no eixo, o conjunto rotativo é quase sempre o componente responsável. No Ford Transit 2.4 TDCi 16V, motor utilizado nas versões 350L entre 2008 e 2011, o desgaste do eixo e do rotor compromete diretamente a eficiência da turbina, gera consumo elevado de óleo, fumaça azulada no escapamento e queda de desempenho em baixa e média rotação. Ignorar esse problema resulta em falha total da turbina e parada do veículo — custo significativamente maior do que a substituição preventiva do rotativo.
Este conjunto rotativo é fabricado sob as especificações do modelo GT1749V, com eixo de 34,8 mm na entrada e 39,85 mm na saída, rotor de 35 mm no compressor e 43,95 mm na turbina. As dimensões seguem os padrões originais de montagem, o que garante encaixe direto sem necessidade de usinagem ou adaptação. O sistema de lubrificação é exclusivamente a óleo — sem mancal d'água — condição essencial para a correta aplicação neste motor. A referência 721164-0014 é uma das equivalências homologadas para esta aplicação, compatível com o padrão construtivo do motor 2.4 TDCi.
A compatibilidade exata deste conjunto é com o Ford Transit 350L equipado com motor 2.4 TDCi 16V, anos-modelo 2008, 2009, 2010 e 2011. Antes de finalizar o pedido, confirme o modelo, a cilindrada e o tipo de turbina instalada no veículo. Para gestores de frota com múltiplas unidades desse modelo, a verificação prévia evita devoluções e atraso na manutenção.
Especificações técnicas:
Para instalação correta e preservação da garantia, siga este protocolo:
O produto passa por inspeção de fábrica antes do envio e é compatível com as referências originais do conjunto rotativo GT1749V para esta aplicação. A garantia contra defeitos de fabricação é de 90 dias a partir da data da nota fiscal. Devoluções por arrependimento são aceitas em até 30 dias, com o produto sem uso e embalagem original intacta.
O envio é realizado em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento, com frete grátis para todo o Brasil.
