| 1 x de R$1.447,28 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 2 x de R$723,64 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 3 x de R$482,43 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 4 x de R$361,82 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 5 x de R$289,46 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 6 x de R$241,21 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 7 x de R$206,75 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 8 x de R$180,91 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 9 x de R$160,81 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 10 x de R$144,73 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 11 x de R$131,57 sem juros | Total R$1.447,28 | |
| 12 x de R$120,61 sem juros | Total R$1.447,28 |
A Ford F-250 com motor Cummins Interact 3.9 Eletrônico é uma picape robusta, mas o conjunto rotativo da turbina responde com clareza quando o sistema começa a perder eficiência. Os sintomas mais recorrentes são queda de potência em aceleração com carga, fumaça escura ou azulada no escapamento, consumo de óleo subindo sem justificativa aparente e ruído metálico vindo da turbina em regime de trabalho. Deixar esse diagnóstico sem resolução compromete o motor a médio prazo e aumenta o custo total do reparo de forma significativa.
Este conjunto rotativo foi especificado para o modelo HE221W FREZ, com eixo de 45,6/52 mm e rotor de 43,5/60 mm, atendendo as dimensões originais do motor Cummins Interact 3.9 Eletrônico de 4 cilindros presente na F-250 entre 2006 e 2012. O sistema de lubrificação é exclusivamente a óleo, conforme o projeto original dessa turbina nessa aplicação.
Um ponto importante antes de confirmar o pedido: a aplicação direta e homologada deste conjunto rotativo é o motor Cummins Interact 3.9 Eletrônico. Versões da F-250 equipadas com outros motores têm especificações diferentes de turbina, e a verificação da motorização antes da compra evita trocas desnecessárias e tempo de veículo parado. Nossa equipe técnica confirma a compatibilidade junto com o cliente sempre que houver dúvida sobre a versão do motor.
Especificações técnicas:
A instalação correta é o que separa uma peça que dura de uma que retorna para a bancada em poucas semanas. Antes de montar, troque o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar. Use apenas filtros de papel para ar e óleo, sem veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina. Ao dar a partida, mantenha o motor em marcha lenta por ao menos um minuto antes de qualquer aceleração, e repita o procedimento ao desligar. Verifique o retorno de óleo, as mangueiras, as juntas e o respiro do cárter antes de liberar o veículo.
O código OEM 4042560 é uma das referências diretas para esse conjunto rotativo na F-250 com Cummins 3.9, assim como o 4898836, ambos dentro da família de referências homologadas para essa turbina. O produto é fornecido com nota fiscal, garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação contados da data de emissão, e procedência verificada em fábrica. Trabalhamos exclusivamente com conjuntos rotativos inspecionados e alinhados às referências originais do fabricante, com rastreabilidade completa em cada pedido.
Para o proprietário ou gestor que usa a F-250 como veículo de trabalho, o raciocínio é direto: picape parada tem custo diário e prazo em risco. Uma peça de procedência instalada corretamente resolve o problema uma vez e mantém o veículo em operação. Investir na peça certa é mais barato do que refazer o serviço com retrabalho e nova mão de obra.
A compra é feita diretamente pelo site, com pagamento via Pix, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Pedidos confirmados são despachados com embalagem reforçada para todo o Brasil. Se preferir confirmar a motorização exata do seu veículo antes de fechar o pedido, nosso time técnico está disponível via WhatsApp para orientar você ou o mecânico responsável pela instalação.
