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Descrição

Ranger com perda de potência em subidas, fumaça preta ao carregar peso na caçamba e consumo de combustível acima do esperado são os sintomas mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina. No motor 3.0 International NGD de 165 CV, presente na Ranger produzida entre 2005 e 2012, a turbina opera em regime de carga elevada durante praticamente toda a jornada de uso — seja em trabalho no campo, transporte de carga ou uso misto. O desgaste progressivo do eixo compromete o equilíbrio dinâmico do conjunto e reduz a eficiência do sistema de sobrealimentação de forma gradual, muitas vezes sem alerta claro até que a perda de desempenho se torna evidente.

Este conjunto rotativo foi especificado para restaurar o funcionamento correto da turbina GT25 ou GT25V, substituindo o eixo e as rodas de compressão e turbina dentro das tolerâncias originais de fábrica. A peça reestabelece o equilíbrio dinâmico, a vedação do sistema de lubrificação e a pressão de sobrealimentação correta para o motor 3.0 NGD entregar a potência e o torque que fazem dessa motorização uma referência entre as picapes diesel do mercado nacional.

A aplicação é específica para a Ford Ranger 3.0 International NGD de 165 CV, produzida entre 2005 e 2012. O modelo de turbina correspondente é o GT25 ou GT25V, com lubrificação exclusiva a óleo, eixo de 45,85/54 mm e rotor com diâmetro de 42/59,4 mm. A referência 756671-5003S é uma das identificações homologadas para esta aplicação e pode ser cruzada com os dados da turbina instalada no seu veículo antes de concluir o pedido.

Especificações técnicas do conjunto:

  • Modelo de turbina: GT25 / GT25V
  • Sistema de lubrificação: óleo
  • Diâmetro do eixo: 45,85 / 54 mm
  • Diâmetro do rotor: 42 / 59,4 mm
  • Motor de aplicação: Ford 3.0 International NGD — 165 CV
  • Período de aplicação: 2005 a 2012

A instalação deve ser realizada por mecânico com experiência em turbinas de picapes diesel. Antes de montar o conjunto, substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar — utilize exclusivamente filtros de papel. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo. Após a montagem, ligue e desligue o motor mantendo marcha lenta por um minuto para garantir a lubrificação inicial correta. Verifique o sistema de retorno de óleo, as mangueiras, as juntas e o respiro do cárter antes de retornar o veículo à operação.

Todos os conjuntos rotativos comercializados pela UP Turbos são inspecionados em fábrica e acompanham nota fiscal. A garantia cobre 90 dias contra defeitos de fabricação, contados da data do documento. A Ranger 3.0 NGD tem base de usuários consolidada no Brasil e segue em operação em grande número — tanto em uso particular quanto em frotas rurais e comerciais. Adquirir um conjunto rotativo com procedência documentada e especificação correta é o que garante que a manutenção seja feita uma única vez, com o resultado esperado, sem risco de retrabalho. Para devoluções, o prazo é de 30 dias após a nota fiscal, com o produto sem uso e embalagem original intacta.

Finalize o pedido diretamente no site com segurança. O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de concluir a compra, nossa equipe de suporte técnico está disponível via WhatsApp para orientar você na escolha certa.