Grátis
R$1.102,04
R$991,84 com Pix
12 x de R$91,84 sem juros
10% de desconto pagando com Pix
Ver mais detalhes
Frete grátis a partir de R$800,00
Não acumulável com outras promoções
Entregas para o CEP:
Meios de envio
Calcular
Não sei meu CEP
Descrição

Fumaça azulada no escapamento, queda de resposta na aceleração e consumo de óleo acima do normal são sintomas claros de desgaste no conjunto rotativo do turbo. Na Ford Ranger 2.8 com motor MWM Sprint 4.07 TCA, picape de trabalho que combina tração, carga e uso intenso, esse desgaste compromete diretamente a entrega de torque e pode evoluir para falha total da turbina se a substituição não for feita com a peça correta.

Este conjunto rotativo foi desenvolvido para substituição direta na turbina da Ford Ranger 2.8 equipada com motor MWM Sprint 4.07 TCA de 132cv ou 135cv, nos modelos fabricados entre 2001 e 2005. A peça reconstrói o núcleo do turbo com eixo e rotor dentro das tolerâncias originais, elimina folgas e vibração e reestabelece a pressão de sobrealimentação correta, sem necessidade de usinagem ou adaptações.

Atenção ao sistema de lubrificação: este conjunto opera exclusivamente a óleo, sem circuito de resfriamento por água. Esse é um ponto crítico tanto no diagnóstico da falha quanto na execução correta da instalação. Confirme o código do motor e o modelo da turbina antes de montar a peça. Se tiver qualquer dúvida sobre compatibilidade com a sua Ranger, nossa equipe atende pelo WhatsApp com orientação técnica precisa antes de você fechar o pedido.

Especificações técnicas:

  • Modelo: TF035HM-12T-6
  • Eixo: 36,1 / 43,1 mm
  • Rotor: 37,8 / 49 mm
  • Resfriamento: somente óleo
  • Referência OEM: 715330-0002 / 49135-05000

Para garantir o desempenho completo e manter a garantia ativa, siga estas etapas na instalação:

  1. Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes de montar a peça.
  2. Utilize somente filtros de papel para ar e óleo.
  3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo.
  4. Ajuste corretamente a bomba injetora antes de dar a partida.
  5. Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas e substitua o que apresentar desgaste visível.
  6. Confirme que o retorno de óleo e o respiro do cárter estão completamente desobstruídos.
  7. Na primeira partida, mantenha o motor em marcha lenta por 1 minuto antes de qualquer aceleração ou carga.

Todos os produtos UP Turbos são inspecionados em fábrica, homologados para as referências originais e acompanham nota fiscal. A Ranger 2.8 MWM ainda circula em volume relevante no Brasil, e a disponibilidade de peças com procedência documentada faz diferença real no momento do reparo. A nota fiscal garante rastreabilidade e protege o proprietário em qualquer avaliação ou transferência futura do veículo.

A garantia é de 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contados a partir da data da nota fiscal. Peça com defeito de origem é substituída sem burocracia. Caso mude de ideia antes da instalação, você tem até 30 dias corridos para devolver, com produto sem uso e embalagem intacta.

Atenção: este conjunto rotativo não é compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.

A compra é feita direto no site, com segurança e sem intermediários. Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 10 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pedido.

Prefere confirmar a compatibilidade antes de fechar o pedido? Fale com nossa equipe pelo WhatsApp. Atendemos mecânicos, proprietários e gestores de frota com o mesmo nível de atenção técnica.