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Descrição

O turbocompressor do Ford Transit 2.4 TDCi é uma peça de trabalho intenso. Em frotas de carga, vans de serviço e uso urbano pesado, o conjunto rotativo é o componente que primeiro acusa o desgaste: folga no eixo, perda de pressão de boost, consumo excessivo de óleo e fumaça azulada na escapamento são sinais de que o núcleo da turbina chegou ao fim da sua vida útil. Ignorar esses sintomas significa risco de falha catastrófica do compressor e danos ao motor que podem multiplicar o custo da parada.

Este conjunto rotativo foi desenvolvido especificamente para o modelo GT1749V, aplicado no Ford Transit 2.4 TDCi 16 válvulas dos anos 2008 a 2011, versão chassi. As dimensões do eixo são 34,8 mm na entrada e 39,85 mm na saída; o rotor mede 35 mm no lado do compressor e 43,95 mm no lado da turbina. Essas cotas não são genéricas: foram definidas para manter a folga axial e radial dentro das tolerâncias originais do conjunto, garantindo vedação correta e vida útil compatível com a do turbo recondicionado ou novo.

A lubrificação deste conjunto é exclusivamente a óleo — sem resfriamento adicional por água —, o que exige que o sistema de alimentação e retorno de óleo esteja absolutamente limpo e desobstruído antes da instalação. A referência 721164-5003S é uma das equivalências homologadas para este modelo e pode ser utilizada como parâmetro de conferência no momento da compra ou da entrada do pedido no sistema de gestão da oficina.

Especificações principais:

  • Modelo da turbina: GT1749V
  • Eixo: 34,8 mm (compressor) / 39,85 mm (turbina)
  • Rotor: 35 mm (compressor) / 43,95 mm (turbina)
  • Tipo de lubrificação: somente óleo
  • Aplicação: Ford Transit 2.4 TDCi 16V — 2008 a 2011 — chassi

Procedimentos obrigatórios antes de ligar o motor:

  • Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar com filtros de papel
  • Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de óleo do turbo
  • Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas; substitua peças com desgaste visível
  • Confirme o funcionamento correto do respiro do cárter
  • Ajuste a bomba injetora conforme especificação do fabricante
  • Ao ligar e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por no mínimo 1 minuto

O cumprimento dessas etapas é condição para a validade da garantia e para o desempenho esperado da peça.

Todos os conjuntos rotativos são inspecionados em fábrica antes do envio e compatíveis com as referências originais do modelo indicado. O envio é realizado em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento, com frete grátis para todo o Brasil. Aceitamos PIX, boleto e cartões de débito ou crédito em até 12 vezes sem juros.

A garantia contra defeitos de fabricação é de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal. Em caso de arrependimento, a devolução é aceita em até 30 dias, desde que o produto esteja sem uso e com a embalagem original intacta.

Para mecânicos independentes, gestores de frota ou proprietários que precisam de orientação antes da compra, nossa equipe está disponível para confirmar a compatibilidade e indicar a referência correta para o seu veículo.