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Descrição

Fumaça excessiva pelo escapamento, queda de potência sob carga, consumo de óleo elevado ou ruído metálico próximo ao motor são os sinais mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina do Chevrolet D10. Numa caminhonete de trabalho com essa tradição de uso pesado no campo e na cidade, uma turbina comprometida representa parada imediata e custo operacional direto.

Este conjunto rotativo é compatível com os turbocompressores TA31 e APL240, aplicados às versões do Chevrolet D10 equipadas com motor Perkins Q20B e Maxion S4 e S4T, fabricadas entre 1985 e 1996. A partir de 1992, o motor S4T passou a ser mais comum nas versões turbinadas, utilizando derivações da mesma carcaça de turbo. O eixo mede 49,15/65 mm e o rotor 42,5/60,14 mm, usinados nas tolerâncias exigidas pelo projeto original para garantir o balanceamento dinâmico adequado a esse sistema de lubrificação exclusiva a óleo. A referência 704944-5001S identifica este conjunto nos principais catálogos técnicos.

A D10 teve diferentes configurações de motorização ao longo dos anos e também recebeu adaptações pontuais no campo. Por isso, antes de instalar, é essencial confirmar o modelo exato do turbocompressor presente no veículo. Nossa equipe técnica faz esse cruzamento com precisão — basta entrar em contato pelo WhatsApp antes de finalizar o pedido.

Especificações técnicas:

  • Modelos turbo: TA31 / APL240
  • Eixo: 49,15/65 mm
  • Rotor (compressor/turbina): 42,5/60,14 mm
  • Sistema de lubrificação: exclusivo a óleo
  • Referência OEM principal: 704944-5001S

Para garantir a durabilidade e manter a garantia ativa, siga estas orientações durante a instalação:

  1. Substitua o óleo lubrificante, filtro de óleo e elemento do filtro de ar.
  2. Utilize somente filtros de papel para ar e óleo.
  3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo.
  4. Ajuste corretamente a bomba injetora antes de dar a partida com o conjunto instalado.
  5. Na partida inicial e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto.
  6. Certifique-se de que o retorno de óleo e todo o circuito de lubrificação estejam desobstruídos.
  7. Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste visível.
  8. Confirme o pleno funcionamento do respiro do cárter antes de acionar o motor.

Os motores Perkins Q20B e Maxion S4T são conhecidos pela durabilidade, mas exigem componentes dentro da especificação correta para manter esse desempenho ao longo do tempo. Um conjunto rotativo com folga incorreta libera partículas metálicas que percorrem o óleo e comprometem mancais, pistões e anéis de segmento. Para quem ainda opera a D10 como veículo de trabalho ativo — seja em propriedade rural, frota de suporte ou uso comercial — o custo de uma segunda intervenção no motor por falha de componente inadequado é sempre maior do que o investimento correto feito na primeira vez.

Todos os produtos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal. A garantia cobre 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota. Para devolução, o prazo é de 30 dias corridos, com produto sem uso e embalagem original intacta.

Se o seu veículo utiliza turbina de outras procedências não homologadas, este produto não será compatível. Confirme sempre a referência antes de instalar.

A compra é feita diretamente pelo site, com rastreamento do pedido em todas as etapas. Aceitamos Pix com condições diferenciadas, boleto bancário e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.

Prefere validar a compatibilidade antes de fechar? Fale com nossa equipe pelo WhatsApp. Atendimento técnico, objetivo e sem enrolação.