| 1 x de R$1.119,91 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 2 x de R$559,96 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 3 x de R$373,30 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 4 x de R$279,98 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 5 x de R$223,98 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 6 x de R$186,65 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 7 x de R$159,99 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 8 x de R$139,99 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 9 x de R$124,43 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 10 x de R$111,99 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 11 x de R$101,81 sem juros | Total R$1.119,91 | |
| 12 x de R$93,33 sem juros | Total R$1.119,91 |
Queda de potência progressiva, fumaça no escapamento e consumo elevado de combustível são os sinais mais comuns de falha no conjunto rotativo da turbina. No motor MWM 6.07 TCA, o desgaste do eixo compromete o equilíbrio dinâmico do conjunto e reduz a eficiência do sistema de sobrealimentação. Operar o veículo nessa condição acelera o desgaste dos demais componentes do motor e eleva o custo final do reparo.
Este conjunto rotativo é a solução indicada para restaurar o funcionamento correto da turbina, substituindo o eixo e as rodas de compressão e turbina dentro das tolerâncias originais de projeto. A peça reestabelece a pressão de trabalho do turbo e a resposta do motor nas condições de uso para as quais o veículo foi projetado.
A aplicação é específica para o Chevrolet Silverado e o Grand Blazer equipados com o motor MWM 6.07 TCA de 6 cilindros, 18V, turbo intercooler, nas versões comercializadas no mercado nacional entre 1999 e 2001. O modelo de turbina correspondente é o TD04-15G, com lubrificação exclusiva a óleo, eixo de 45,6/52 mm e rotor com diâmetro de 43,4/56 mm. A referência 49189-03212 é uma das identificações principais deste conjunto e pode ser utilizada para confirmar a especificação com a turbina instalada no veículo antes de concluir o pedido.
Especificações técnicas do conjunto:
A instalação deve ser realizada por mecânico com experiência em sistemas de turboalimentação. Antes de montar o conjunto, substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar — utilize exclusivamente filtros de papel. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo. Após a montagem, ligue e desligue o motor mantendo marcha lenta por um minuto para garantir a lubrificação inicial adequada. Verifique também se o retorno de óleo está livre de obstruções e se o respiro do cárter está funcionando corretamente antes de colocar o veículo em operação.
Todos os conjuntos rotativos comercializados pela UP Turbos são inspecionados em fábrica e acompanham nota fiscal. A garantia cobre 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da emissão do documento. Silverado e Grand Blazer são veículos com base de fãs consolidada no Brasil, e encontrar peças com procedência documentada para essa motorização específica não é tarefa simples. Adquirir um conjunto rotativo homologado, com especificação correta e rastreabilidade garantida, elimina o risco de retrabalho e protege o investimento feito na mão de obra de instalação. Para devoluções, o prazo é de 30 dias após a nota fiscal, com o produto sem uso e embalagem original intacta.
Finalize o pedido diretamente no site com segurança. O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Se preferir validar a compatibilidade com o seu veículo antes de concluir a compra, nossa equipe de suporte técnico está disponível via WhatsApp para orientar você na escolha certa.
