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Descrição

Consumo elevado de óleo, fumaça azul pelo escapamento, motor sem tração na subida ou ruído metálico próximo ao bloco são os sintomas mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina do Chevrolet Veraneio diesel. Num veículo que ainda circula ativamente em propriedades rurais, usos institucionais e coleções de trabalho, esse tipo de falha exige atenção imediata — e a escolha de um componente com especificação correta faz toda a diferença no resultado da manutenção.

Este conjunto rotativo é compatível com os turbocompressores TA31 e APL240, utilizados nas versões do Chevrolet Veraneio equipadas com motor Perkins Q20B e Maxion S4 e S4T, fabricadas entre 1985 e 1996. A partir de 1992, o motor S4T se tornou mais comum nas versões turbinadas, utilizando derivações da mesma carcaça de turbocompressor. O eixo mede 49,15/65 mm e o rotor 42,5/60,14 mm, usinados nas tolerâncias exigidas pelo projeto original para garantir o balanceamento dinâmico necessário ao sistema de lubrificação exclusiva a óleo. A referência 704944-5001S identifica este conjunto nos principais catálogos técnicos.

O Veraneio passou por diferentes configurações ao longo dos anos de produção e recebeu adaptações pontuais em campo, especialmente em versões utilizadas em fazendas e frotas de serviço pesado. Por isso, confirmar o modelo exato do turbocompressor instalado é indispensável antes de realizar a troca. Nossa equipe técnica verifica a aplicação com precisão — entre em contato pelo WhatsApp antes de finalizar o pedido.

Especificações técnicas:

  • Modelos turbo: TA31 / APL240
  • Eixo: 49,15/65 mm
  • Rotor (compressor/turbina): 42,5/60,14 mm
  • Sistema de lubrificação: exclusivo a óleo
  • Referência OEM principal: 704944-5001S

Para garantir a durabilidade do conjunto e preservar a garantia ativa, siga estas orientações no momento da instalação:

  1. Substitua o óleo lubrificante, filtro de óleo e elemento do filtro de ar.
  2. Utilize somente filtros de papel para ar e óleo.
  3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo.
  4. Ajuste corretamente a bomba injetora antes de dar a partida com o conjunto instalado.
  5. Na partida inicial e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto.
  6. Certifique-se de que o retorno de óleo e todo o circuito de lubrificação estejam completamente desobstruídos.
  7. Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste visível.
  8. Confirme o pleno funcionamento do respiro do cárter antes de acionar o motor com a peça nova.

O Perkins Q20B e o Maxion S4T são motores conhecidos pela resistência, mas que dependem diretamente da qualidade do conjunto rotativo instalado para manter torque e eficiência ao longo dos anos. Um eixo com folga fora de especificação libera partículas metálicas no óleo que comprometem mancais, pistões e anéis de segmento — transformando um reparo simples em uma intervenção completa e cara no motor. Quem mantém o Veraneio em operação ativa sabe que o custo de uma segunda revisão por falha de componente inadequado é sempre maior do que o investimento correto feito na primeira vez.

Todos os produtos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal. A garantia cobre 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota. A devolução pode ser solicitada em até 30 dias corridos, com produto sem uso e embalagem original intacta.

Se o seu veículo utiliza turbina de outras procedências não homologadas, este produto não será compatível. Confirme sempre a referência antes de instalar.

A compra é feita diretamente pelo site, com rastreamento do pedido em todas as etapas. Aceitamos Pix com condições diferenciadas, boleto bancário e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.

Prefere confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar? Fale com nossa equipe pelo WhatsApp. Atendimento técnico, direto e sem enrolação.