| 1 x de R$2.226,00 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 2 x de R$1.113,00 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 3 x de R$742,00 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 4 x de R$556,50 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 5 x de R$445,20 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 6 x de R$371,00 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 7 x de R$318,00 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 8 x de R$278,25 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 9 x de R$247,33 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 10 x de R$222,60 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 11 x de R$202,36 sem juros | Total R$2.226,00 | |
| 12 x de R$185,50 sem juros | Total R$2.226,00 |
Perda de potência na aceleração, consumo de óleo acima do esperado, pressão de turbo instável ou chiado metálico vindo do motor são os sinais mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina da L200 Triton Sport. No motor 2.4 MIVEC Diesel, o turbocompressor trabalha com geometria variável e refrigeração combinada de água e óleo — qualquer desgaste no eixo afeta diretamente a resposta do sistema e a eficiência do motor.
Este conjunto rotativo é compatível com o turbocompressor modelo TF035HL12B-11HE1T-VG, utilizado no motor 2.4L 16V DOHC Turbo Diesel MIVEC (4N15) de 190 cv da Mitsubishi L200 Triton Sport, a partir de 2017 até os modelos atuais. O eixo mede 38/43 mm e o rotor 40/51 mm, usinados nas tolerâncias exigidas pelo projeto original para garantir o balanceamento dinâmico necessário ao correto funcionamento desse sistema de geometria variável com refrigeração a água e óleo. A referência 1515A295 identifica este conjunto nos catálogos técnicos da Mitsubishi.
A aplicação cobre os modelos L200 Triton Sport com motor 4N15 2.4 Diesel produzidos a partir de 2017. Se o seu veículo tiver motorização diferente ou for de geração anterior com motor 3.2L, o conjunto rotativo é outro — confirme antes de finalizar o pedido. Nossa equipe técnica verifica a aplicação com precisão pelo WhatsApp antes de você fechar a compra.
Especificações técnicas:
Para garantir o desempenho e preservar a garantia ativa após a instalação, siga estas orientações:
O motor 4N15 é um projeto moderno e eficiente, mas que opera com pressões e temperaturas elevadas, especialmente nas versões com 190 cv. Um conjunto rotativo fora de especificação pode liberar partículas metálicas no circuito de óleo, contaminar o sistema de refrigeração do turbo e comprometer o atuador de geometria variável — gerando uma cadeia de falhas que eleva significativamente o custo da reparação. Investir em um componente com procedência rastreável e especificação correta desde o início é o que garante a durabilidade do sistema e evita retrabalho na oficina.
Todos os produtos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal. A garantia cobre 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota. Para devolução, o prazo é de 30 dias corridos, com produto sem uso e embalagem original intacta.
Se o seu veículo utiliza turbina de outras procedências não homologadas, este produto não será compatível. Confirme sempre a referência antes de instalar.
A compra é feita diretamente pelo site, com rastreamento do pedido em todas as etapas. Aceitamos Pix com condições diferenciadas, boleto bancário e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.
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