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Descrição

Perda de potência na retomada, fumaça escura pelo escapamento, chiado metálico vindo do motor ou pressão de turbo irregular no painel são os sinais mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina da Ford Ranger 2.2 Diesel. No motor Duratorq TDCi, o turbocompressor trabalha com geometria variável e refrigeração combinada de água e óleo — e qualquer folga fora da tolerância original compromete tanto a resposta do motor quanto a eficiência do sistema de admissão.

Este conjunto rotativo é compatível com o turbocompressor GTD1449V, utilizado no motor 2.2L 16V Duratorq TDCi (motor Puma, 4 cilindros) de 160 cv da Ford Ranger, geração T6 Facelift, fabricada entre 2016 e 2023. O eixo mede 35,75/38,95 mm e o rotor 33,9/50,57 mm, usinados dentro das tolerâncias exigidas pelo projeto original para garantir o balanceamento dinâmico necessário ao funcionamento correto desse sistema de geometria variável com refrigeração a água e óleo. A referência 831157-0003 identifica este conjunto nos catálogos técnicos Ford e nos principais sistemas de cruzamento de peças do mercado.

A aplicação cobre as versões da Ranger 2.2 TDCi fabricadas nesse intervalo. A Ranger 3.2 TDCi e a geração seguinte com motor 2.0 EcoBlue utilizam turbocompressores diferentes — confirme sempre o motor e o ano do seu veículo antes de finalizar o pedido. Nossa equipe técnica verifica a compatibilidade com precisão pelo WhatsApp antes de você fechar a compra.

Especificações técnicas:

  • Modelo turbo: GTD1449V
  • Eixo: 35,75/38,95 mm
  • Rotor (compressor/turbina): 33,9/50,57 mm
  • Sistema: refrigeração a água e óleo
  • Geometria: variável (VGT)
  • Referência OEM principal: 831157-0003

Para garantir o desempenho e preservar a garantia ativa após a instalação, siga estas orientações:

  1. Substitua o óleo lubrificante, filtro de óleo e elemento do filtro de ar.
  2. Utilize somente filtros de papel para ar e óleo.
  3. Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo.
  4. Na partida inicial e ao desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto.
  5. Certifique-se de que o retorno de óleo e todo o sistema de lubrificação estejam completamente desobstruídos.
  6. Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas — substitua qualquer item com desgaste identificado.
  7. Confirme o perfeito funcionamento do respiro do cárter antes de acionar o motor com o conjunto instalado.

A Ranger 2.2 TDCi é uma das picapes de uso profissional mais presentes em frotas no Brasil, e o motor Duratorq é projetado para trabalho intenso. Um conjunto rotativo fora de especificação nesse contexto libera partículas metálicas no circuito de óleo, compromete o atuador de geometria variável e pode afetar o sistema de arrefecimento do turbo — transformando um reparo simples em uma intervenção de alto custo. Para frotas de transporte, agronegócio ou uso utilitário urbano, o tempo de veículo parado e o custo de retrabalho por componente inadequado têm impacto operacional direto.

Todos os produtos são inspecionados em fábrica e comercializados com emissão de nota fiscal. A garantia cobre 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação, contada a partir da data da nota. Para devolução, o prazo é de 30 dias corridos, com produto sem uso e embalagem original intacta.

Se o seu veículo utiliza turbina de outras procedências não homologadas, este produto não será compatível. Confirme sempre a referência antes de instalar.

A compra é feita diretamente pelo site, com segurança e rastreamento em todas as etapas. Aceitamos Pix com condições diferenciadas, boleto bancário e cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho rápido após a confirmação do pagamento.

Prefere confirmar a compatibilidade antes de fechar? Fale com nossa equipe pelo WhatsApp. Resposta técnica, direta e sem enrolação.